【本報訊】港交所（388）及券商正密鑼緊鼓就「滬港通」進行籌備，財經事務及庫務局局長陳家強相信滬港通可按計劃於10月如期「通車」；雖有券商反映，未必能趕及於滬港通實施初期參與，不過，港交所已表明券商可於稍後時間再提出申請。
強調並非券商死線
港交所股本證券與定息產品聯席主管陳秉強昨出席論壇後表示，有券商曾表達只有六個月時間為滬港通作準備，他亦認為買賣內地A股對本地券商屬新鮮事，部份券商或需更多時間籌備。不過，他指港交所會爭取最快於10月推出滬港通，惟強調並不是券商的絕對死線，未能於實施初期參與的券商亦可於稍後時間提出申請。
他透露，港交所正與內地相關部門就滬港通的操作細節進行商討，並將業界的意見和疑問向上交所及中登提出。財庫局局長陳家強亦表示，滬港通現時一切按計劃進行，相信最快可於10月份正式啟動。
另外，就早前中國財政部發表《會計師事務所跨境執行審計業務暫行規定》的諮詢文件，建議於境外上市的內地企業，其審計工作只容許由內地會計師負責，但審計報告則要由本地會計師簽名「孭飛」，變相減少本地會計師的工作機會及要負上更多責任。
陳家強表示，有關的諮詢文件內容概括，將會向有關當局作進一步了解，財庫局亦會繼續與監管機構及業界溝通，正在綜合各界的意見，準備向財政部反映。
至於政府前日決定放棄在雙倍印花稅法案（DSD）加入「先訂立後審議」機制，陳家強強調並非讓步。他指出，雖然日後以條例草案方式，提交立法會審議雙倍印花稅稅率的加減，所需的時間或會更長，但亦不會令市場訊息造成混亂，故在考慮議員的意見及平衡社會整體利益後，決定撤回先訂立後審議的機制。
陳家強又表示，現時正爭取於本立法會會期內完成審議草案，以免市場會出現不穩定的情況。
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