大市昨日走勢飄忽，恒指跌過185點後，又曾升過49點，最終微升1點，收報22836。大市近日主要於22500至22900之間穿梭，23000關口阻力不輕，而且剛好是去年12月降軌延伸所在，不易突破。
昨晚美股向下，加上A股一度再失守2000關口，是昨日早市下跌主要原因。不過，滬綜指跌穿2000關口即有買盤掃上，甚有國家隊護盤手影。再者，中央喉舌新華網昨日發表文章，指現時A股整體市盈率低於歐美國家，以內地每年經濟增長逾7%而言，無疑是不正常，歸咎於市場惡意唱淡及沽空者，並指會加強監管和打擊惡意唱淡者。
從好方面看，中央手口並用力守滬指2000關口，該關支持力應該不俗，日後試多幾次也未失守，有助逐步重建市場信心。但問題是，何謂惡意唱淡者？監管及打擊又有何準則？界線一概欠奉，相信屬靠嚇居多，似乎是阿爺向淡友發出警告訊號。
正常市場必有人唱好唱淡，中央若有決心要令A股估值回升至心目中的正常水平，與其靠嚇或「搬龍門」，倒不如真金白銀出來掃貨挾死所謂的惡意唱淡者。
環保概念煞食
內地經濟放緩，中央為保增長，難免要行基建投資的舊路，主要從事公路維修、重鋪瀝青路面的英達公路（6888）有得諗。
一般的瀝青路重鋪，是先除去原有路面受損瀝青及小石等，並以新材料鋪上，英達修路技術是採用就地熱再生技術，透過加熱、疏鬆將原有受損瀝青材料混合新材料重鋪路面，好處具成本效益及環保，食正國策方向。公司去年盈利1.83億元，按年升24.5%，每股盈利0.1993元，若撇除去年上市費用等非經常性項目，盈利升35.3%，至1.99億元。現價相當於往績市盈率不足11倍，以其過去四年年複合增長95%往績，預測市盈率降至10倍以下。
技術走勢上，英達已確認小雙底，10日線快升破20日線，成功築底，可於2.15元買入，目標2.5元，失守2元止蝕。
邱古奇
本欄逢周二、四、五刊出