【本報訊】近日網上流傳一張九巴嚴重脫班「罪證」（圖），顯示來往紅磡鐵路站至馬鞍山錦英苑的87D線，上周六晚11時後的脫班率高達六成，原編排行駛的15班車，僅5班有從總站開出，候車時間最長達40分鐘，較班次表所示的4至8分鐘，長5至10倍。九巴解釋當日有車長請病假影響班次。
九巴解釋車長請病假
網上討論區流傳的脫班「罪證」是九巴車務編班表圖片，按原有編班，由紅磡開出的87D應隔5至8分鐘一班，惟當晚連同尾班車在內的15班車，僅5班有開出，多達10班車取消。被取消的班次旁邊都註明「欠車長收車」，意即無車長開車，連尾班車都要遲8分鐘開出。據九巴網頁內的班次表，87D周六晚上班次為4至8分鐘，不過當晚最長候車時間長達40分鐘。
九巴解釋當晚部份班次因有車長請病假缺勤而受影響，已視乎人手安排後備車長頂替。有知情人士則踢爆，當晚部份車長其實一早已經請事假，九巴本已沒有足夠後備車長頂替，再加上有車長臨時請病假引發事件，脫班情況在當日下午5時開始。沙田區議員麥潤培已去信要求運輸署及九巴解釋，他說留意到途經馬鞍山的87D、40X及89D脫班嚴重，試過在下午非繁忙時間，於總站花45分鐘等車。他憂慮九巴「偷雞」在非繁忙時間縮班，為硬推路線重組鋪路。