女神tea time:打的App燒錢告終 - Fifi

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內地兩大call車App,騰訊(700,臨時編號2988)投資嘅「嘀嘀打車」及阿里嘅「快的打車」,幾乎同時宣佈,上周末起取消向乘客補貼,表示呢場歷時四個月嘅燒錢大戰暫告一段落。
Call車App近年於世界各地,可算為的士界帶來風起雲湧變化,司機可減低「吉車」機會,又可及早安排路線,慳返唔少油錢。騰訊、阿里今次取消補貼,相信唔係因為佢哋冇錢燒,而係好多人已用慣咗個App,客戶群已做得夠大了,相信未來雙方會推出新橋留住班客。
聽到取消補貼,你以為最唔着數嘅係乘客?咁就錯喇。聽講取消補貼後,唔少內地乘客搵車時,用App call之餘同時又喺街截,雙管齊下,既方便,又快捷。搞到司機投訴話多咗好多客甩底,嬲嬲哋索性uninstall個App。不過有多個App幫手都好過冇,料司機最後死死哋氣裝返機會達99.9%。
當內地的士App越做越起勁,外國Uber、Lyft又攻陷越來越多城市,但何解偏偏香港冇一個的士App做得起,反而貨van App「GoGo Van」就越來越紅?講真香港好多人call車都係為八折,否則非繁忙時段,喺街截咪仲好。咁你話繁忙時段你會call車,都話明peak hour,一車難求。客路咁窄,冇人揼水大搞,非常合理。

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本欄逢周二、四刊出