【本報訊】港鐵沙中綫土瓜灣站地盤發現大型宋代遺蹟，為配合考古工作，現時工地已經停工。路政署及港鐵昨向九龍城區議會交代沙中綫工程進度，從古蹟辦最新批出的考古牌照資料顯示，最新考古範圍與一個隧道鑽挖機豎井位置重叠，令隧道鑽挖工程同樣受阻。路政署亦承認，隧道工程難靠增加工人等措施追回進度，「放風」稱沙中綫延誤幾乎已成定局。
難靠增人手追回進度
會上古蹟辦向區議會展示新考古牌照涵蓋的考古範圍，部份位置在擬興建土瓜灣站車站出口，部份範圍在工程期間，會興建豎井擺放隧道鑽挖機開挖隧道，是沙中綫走線必經位置。港府雖指，暫未確定考古對工程的影響程度，但暗示延誤已成定局。路政署高級工程師王偉光說，若單純影響車站建造的土木工程，仍可透過增加人手追回進度，惟隧道鑽挖工程，須靠鑽挖機在密閉環境下工作，難以追回進度。
沙中綫更可能面臨工程延誤，同時古蹟被摧毀的雙輸局面。港鐵代表指，由於沙中綫各車站及隧道工程已於2012年先後動工，現時隧道走線已沒有改動空間，意味考古位置最終要「讓路」興建鐵路。會議期間，有居民組織要求港鐵停止施工，並更改沙中綫走線保護重要遺蹟。