【本報訊】政府昨宣佈成立獨立專家小組調查高鐵事件，結果鬧出另一醜聞。《蘋果》揭發獲委任小組主席的港大教授李焯芬正擔任高鐵承建商之一保華建業的董事，結果李在宣佈任命後兩小時，即晚上7:28閃電辭職。特權法昨在立法會被建制派否決，專家小組人選亦落空致調查無期。
《蘋果》揭發涉利益衝突
張炳良昨下午5:20宣佈成立三人獨立專家小組，調查高鐵項目問題，委任港大岩石工程講座教授李焯芬任主席，稱另外兩個成員分別由本地及海外專家出任，人選未有公佈。惟《蘋果》發現李焯芬任小組主席涉利益衝突，他在2013年2月起擔任建築商保華建業的非執行董事，保華是高鐵承建商之一，10年1月先獨立承接價值1.6億元深旺道障礙物移除工程，一年後再與聯歐沃和新昌合組聯營公司，承接33億元西九龍總站（南）的建造工程。李亦在保華母公司路易十三集團早於05年起任非執董，去年收取55.1萬元董事袍金。擔任大亞灣核電站核安全諮詢委員會副主席的他，11年亦因保華有投資核電而被指利益衝突。
身為中國工程院院士李焯芬2010年公開支持建造高鐵，表明總站須建於西九；又曾指任何工程出身的人都知道所有大型工程會超支，認為超支「唔出奇」，令人質疑他的公正性。《蘋果》傍晚在網上報道有關利益衝突，不足40分鐘後，李回覆傳媒時指已向張炳良請辭；運房局於8時許發稿確認李的請辭，並稱「未有察覺」李的保華董事身份。立法會議員范國威批評政府若非有心設人事佈局以自己人查自己人，就是未做好資料搜集就作委任，處事極粗疏兒戲。
立法會內務委員會昨表決以特權法成立專責委員會徹查高鐵問題，政府獨立專家小組，原是建制派下台階，但結果調查小組人選出缺。建制派砌詞反對，工聯會鄧家彪稱為尊重程序，應先聽取港鐵在下周立法會鐵路事宜小組委員會上的解釋才決定是否動用特權法。最終在建制派護航下，以27票贊成及34票反對被否決。
李焯芬閃辭時序
昨日5:20pm：
張炳良委任李焯芬為三人獨立專家小組主席，調查高鐵事件
6:50pm：李回應傳媒查詢指會完成使命
6:52pm：《蘋果》揭發李任高鐵承建商董事，涉利益衝突
7:28pm：李向傳媒表示已向張炳良辭任小組主席
資料來源：《蘋果》資料室