【話你知】
港鐵的地質勘探報告將收集到的土壤和岩石分級，級數一般以羅馬數字I至V表示，反映岩石風化程度，I級為無風化；V級為高度至全面風化。
據屋宇署04年發出的基礎作業守則，I至IV級屬花崗岩或火山岩的岩石，以I級最堅硬，可抵受10,000千帕（kPa）的壓力，相等於大氣壓力的100倍；高鐵總站地盤發現的II級和III級亦分別可承受7,500和5,000千帕的壓力。V級則代表風化的花崗岩或火山岩，只屬中度土壤，承載力亦遠遜岩石。
雖然高鐵地盤有花崗岩，工程師黎廣德指無論II或III級岩石，工程上都並非難解決的問題，若港鐵有預先按照情況規劃工程，不應造成嚴重延誤。