【本報訊】作為香港經濟核心的中環德輔道中，長久以來被詬病路邊空氣質素極差、交通擠塞。規劃師學會建議，待中環灣仔繞道落成後，將德輔道中改為行人專用區及只准電車行駛，加上全面綠化，將令整個中環大變身，提供高質素公共空間。
只准電車行駛
規劃師學會早前聯同城大及思匯政策研究所等，一同研究改造德輔道中。研究範圍涵蓋由畢打道起至摩利臣街的一段德輔道中，長約一公里。學會建議該段德輔道中可改為行人專用區，並保留電車路軌，只准電車駛入。路軌及兩旁街道大量綠化，恍如歐洲城市般的設計，改善交通擠塞及空氣質素。
學會比較干諾道中及皇后大道中，德輔道中的每日車流量排第二，但由於街道兩旁高廈林立，形成都市峽谷效應，其空氣污染程度遠較另外兩條車路嚴重。研究也指，污染源主要來自柴油巴士及柴油商用車輛，故除了將車流轉移至干諾道中外，已無其他有效途徑改善空氣問題。
學會建議，分階段實施計劃，先導計劃集中摩利臣街至禧利街一段的德輔道中西行線，轉為電車專用區，禧利街至永和街一段則供電車和巴士行走；東行線則由摩利臣街至急庇利街一段改為電車專用區，急庇利街至林士街一段改為電車及巴士使用，並同時改善行人設施。當中環灣仔繞道三年後落成啟用，駛經中環的車輛部份會使用繞道令德輔道中和干諾道中車流量下降，屆時便可將車輛分流至干諾道中，並在干諾道中設立巴士專線、轉乘站等。學會表示，電車公司已同意建議，希望政府能採納建議。