【南韓沉船】
南韓海難已證實的死亡人數昨天（周一）增至87人，仍有215人失蹤，對於這場令全國愁雲慘霧、令政府公信力跌至低點的人禍，總統朴槿惠狠批船長和部份船員竟置乘客不顧，自行棄船逃生，無異於殺人，下令全面追究相關人士的民事和刑事責任，又聲言會嚴懲在這場海難失職的公務員，當局隨即多拘捕四名船員。
載有476人的客輪「歲月號」上周三傾側沉沒，船長和大部份船員一方面透過廣播着乘客留在座位不要動，另方面卻自行棄船逃生。朴槿惠昨天在青瓦台與助理開會時說：「船長和部份船員的行為，令人難以理解、不可饒恕，無異於殺人。從法律上和倫理上，都不可想像。不只是我，所有南韓人民都心碎了，感到震驚憤怒。」她下令徹查事件中相關人士，無論職位高低，都要追究其民事和刑事責任。
歲月號機件問題越揭越多
代理船長李準石（音譯）、客輪失事時掌舵的女三副和舵手，上周六已被捕。檢察官昨天再拘捕船上兩名大副、一名二副和一名輪機長，指他們都涉嫌刑事疏失和失職沒保護乘客。
海岸衞隊前天公開出事當日，「歲月號」船員與珍島海上交通管制中心（VTS）的通話錄音，顯示「歲月號」收到VTS棄船指示，延誤逾半小時才通知乘客逃生。南韓傳媒普遍為此憤怒，《東亞日報》頭條標題指「寶貴時間就此浪費」。
《朝鮮日報》則指出，錄音顯示當局和船長都有責任，指「歲月號」之前先向濟州控制中心通報船正翻側，珍島VTS要12分鐘後才聯絡「歲月號」下疏散指示，有延誤之嫌，之後雙方為應否下令全船人逃生拖拖拉拉，VTS堅持「是否棄船疏散，應由船長作最後判斷」，互相推諉延誤逃生時間。
除了船員不理乘客自己逃生，「歲月號」種種安全和機件問題，越揭越多。初步調查顯示客輪在急速轉向後傾側失控。《中央日報》指有乘務員證明船上貨櫃不是用鐵鏈綁好，而是用繩索，有專家指繩索難承受急轉彎的離心力，貨櫃可能因此在船壁撞出大洞。
該報還指「歲月號」的操舵裝置最近曾修理故障，姓趙舵手向調查員稱當時舵只轉35度，船身實際卻轉了近90度。又有前船員指「歲月號」去年在濟州港停泊時，曾突然傾斜約15度，顯示船上保持平衡裝置也可能有問題。
撈起兩具中國人屍體
政府在這次海難應對混亂備受批評，其中一個原因是安全行政部收到報案後39分鐘，才以文字形式上報青瓦台，令青瓦台應對慢了。背後問題是南韓防災專業人員不足，政府兩年前曾承諾加強培訓，但至今未兌現。
朴槿惠表示要檢討政府對事故應對能力，今後公佈資訊要準確，重拾國民信任，並強調在事件失職、只知察言觀色、戀棧權位的公務員，定會罷黜。
海防指他們已打開通道，進入事發時有大量學生乘客聚集的飯堂，並指兩艘美國無人潛水器已加入搜索。昨天當局撈起多22具屍體，當中兩具是中國人屍體。
南韓《朝鮮日報》/《中央日報》