如果當今車場有霸王，如果現代車壇有名家……那麼，平治就是霸王，平治就是名家。F1改朝換代，紅牛已成過去，平治才是王道。過去的3場比賽，平治3次排頭位，3次贏冠軍；今日在上海進行第4場比賽，誰能擊敗平治呢？恐怕，只有平治自己，只要不犯錯，冠軍就是我。車隊榜方面，平治、印度力量和麥拿侖分別進佔前3，他們都是使用平治引擎的。平治的引擎就是一件傑作。
儘管3家引擎廠都大搞神秘，但估計平治引擎比法拉利的多40匹馬力，法拉利則稍微領先雷諾。因此，即使由4屆世界冠軍紅牛所「砌」的戰車RB10有所保證，仍然不足以彌補大落後的雷諾引擎。平治turbo引擎的秘密是：破格地把turbo的壓縮機與渦輪分開擺放，空氣壓縮機被放到引擎前端，由廢氣推動的渦輪則繼續位於引擎後端，並將MGU-H（熱能回收電機）置於兩者中間。這樣的佈局有多個好處，詳情於直播時交代。總括來說，平治因此可以使用較小型的冷卻系統、較少接駁管道、減少turbo lag、減磅、氣流更有效率、波箱向前移、重量分配更好等。
平治看準了賽例對MGU-H回收能量不設上限的特點，突破一般渦輪與壓縮機並列於引擎後端的格局，成功研製最強之turbo。
陳恩能
（丹尼爾）
體育主持