【實地觀察】
記者於本周二傍晚分別在尖東站及九龍塘東鐵及港鐵站觀察，發現以九龍塘觀塘線往油麻地列車的「夾人」情況風險較高，理由是「嘟嘟聲」及「請小心車門」的警示聲音，多是由車廂內發出而且不夠大聲，月台上的候車乘客和月台助理都可能聽不到，以致部份月台助理未能有效向客人作出警示。
警示太細聲難聽到
在觀察的一個小時期間，記者在九龍塘往油麻地方向月台，目擊至少三次幕門觸碰物件後彈開，其中一次一名老伯欲進入車廂時，月台助理仍示意容許他進入，但期間幕門迅速關門並夾着老伯及其行李，兩名助理看到才舉手示意要求職員重開幕門。該老伯幸無受傷，他向記者指當時只聽到微弱的「嘟嘟聲」。港鐵尖東站列車上落情況相對安全，記者於同日傍晚6時至7時觀察，該站列車關門時「嘟嘟聲」相對較清楚，亦未見有乘客被車門夾到。
翌日本周三早上8時15分至9時15分，記者再於九龍塘站往油麻地方向月台觀察，發現一小時內有九次車門因卡着乘客而須重開，列車快將關上時車廂雖發出「嘟嘟聲」，但聲音微弱，有女乘客在「嘟嘟聲」響起時衝入車廂，終被關上的車門撞及手臂，但車門未有彈開列車便開出。
《蘋果》記者