說揭背車是當今車壇的大紅人，相信沒有人會反對。論外形，在眾多選擇當中，個人就非常欣賞Lexus在今年初推出的小改款CT200h，設計有齊動感、年輕、豪華三大元素。最近代理加推F SPORT版，外形更惡更具霸氣，形象分滿分！
記者：姚子浩
攝影：黃子偉
Lexus的CT車系在2010首次面世，作為旗下第一部行hybrid的揭背車，至今仍有其獨特地位。今年初推出了facelift版CT200h，將Spindle Grille家族式鬼面罩放在車頭，加上一身肌肉感強勁的骨線，令這部揭背車的樣子變得加倍年輕，造型甚至比同級歐洲對手更為討好。若然仍嫌它未夠搶眼，不妨選擇最近才到港的CT F SPORT，全身F SPORT專屬裝備均走跑化路線，例如加大版尾翼、17吋碳灰色鋁合金輪圈、菱格網狀圖案的鬼面罩和車身的F SPORT標誌等，都明顯提升了其霸氣和動感，看上去甚至令人產生這是一部三百匹以上Hot Hatch的錯覺。
寧靜慳油 $0.64一公里
外觀動感具霸氣，內櫳同樣更年輕討好。換了手感不錯的全真皮多功能軚環絕對是明智之舉，因為個人嫌CT200h的木紋真皮軚環太老成，跟這部擺明車馬賣年輕感覺的揭背車格格不入。此外，細節位諸如腳踏、車廂配飾和門檻也用上金屬物料，抓到年輕車主喜好。這次代理安排的CT F SPORT是Passion Red特別版，車身鮮紅火辣，襯上需另行選配的Techno Black車頂，紅黑two tone別具型格。
動力方面無甚分別，車系一直沿用同一台1.8L直四引擎加電動馬達，135匹總馬力和142Nm扭力維持不變，連波箱也還是E-CVT無段變速，就算來到F SPORT版也不例外。這車的賣點不是性能，所以不挑剔它的爆發力和操控性了。不過，由於F SPORT版的避震經過悉心調校，駛在顛簸路面時明顯感覺更紮實，路面的回饋感也更為強烈，就算以較快速度攻彎，仍能予人頗大信心。這部車的另一個優點是行車時非常寧靜舒服，尤其在起動時全以電動馬達推動，只會聽到非常輕微的機械聲和路噪，貫徹了Lexus一直以來舒適豪華的形象。車系標榜混能，油耗表現當然是重要一環，以一部身長4,350mm的五門車來說，CT F SPORT能夠做出每公升油行26.7km的數字，着實非常標青，計一計數，一公里大概只是$0.64，就算日常代步不及廠方測試的數字般慳油，相信落差也不會太大，加上又有環保汽車稅務寬減，吸引力大增。
Lexus CT F SPORT
引擎：1,798cc直四VVT-i，電動馬達
馬力：99PS / 5,200rpm（油電混合總輸出：135PS）
扭力：142Nm / 2,800-4,400rpm
傳動：E-CVT無段變速波箱，前驅
售價：$408,900起
查詢： http://www.crown-motors.com
記者點評
讚：
以揭背小車來說外形好靚好young，勝過絕大部份對手。
彈：
Hot Hatch造形卻未能做到Hot Hatch般的操控，可惜。
