【本報訊】香港國際碼頭公司（HIT）轄下外判商培記起卸運輸公司，被指以飯鐘錢代替加薪。工人踢爆去年罷工後，培記把飯鐘錢計進加薪範圍。若工人選擇食飯時間，就沒有飯鐘錢，變相加薪僅2元即0.42%，違反加薪9.8%協議。
疑加薪被騙主要涉及龍門吊機操作員，約70人。培記昨發聲明強調去年加薪有10%，並指去年罷工前龍機手每更九小時薪酬470元，包括飯鐘（meal），但沒有用膳安排。罷工後每更517元，若選擇在機上用膳15分鐘，可有飯鐘錢；若工人落機食飯一小時則沒有。但據工人提供的1999年及2011年培記薪酬調整通告，龍機手和理貨員都沒列出薪酬包括飯鐘；麻鷹和橋式吊機則寫明。
實際加幅僅0.42%
碼頭業職工會總幹事何偉航批評培記違反去年加薪9.8%的協議，若工友選擇落機食飯，實際每更只加2元至472元，加幅僅0.42%，做法取巧，促HIT和勞工處介入。有工人直斥培記借飯錢取代加薪，「可恥到極」，更憂慮今年聲稱加薪6%是重施故技，實際加幅仍少得可憐。
HIT早前公佈調高外判工底薪6%，另加4.1%積效獎金。何偉航質疑獎金準則，「如果工人病假或放年假，咁點計呢？HIT回應指，績效計劃沒推行期限，工友只須正常上班及維持305萬箱吞吐量水平便可達標。據悉，HIT明天會向工人交代獎金準則，考慮若工人未達標，會由外判商「包底」。
此外，多名培記工人追討多年來被拖欠的飯鐘錢，早前經勞工處調解但失敗，下月由勞資審裁處審理。另一工人李先生原在培記任理貨員，他指公司因缺人手，逼令他無牌駕駛鏟機，結果釀成工傷。他指培記沒向HIT和勞工處報告工傷，多次向培記追討賠償不果，批評處方監管不力。