三年又三年，港股直通車終於在七年後的今日啟動，國務院總理李克強一錘定音，為港滬股市建立市場互聯互通機制，其中「滬股通」總額度3,000億元人民幣，「港股通」總額度則為2,500億元人民幣，共5,500億元人民幣。究竟新政策下甚麼股份最值博呢？今期「投資導航」歸納出三大受惠股，想搭一轉順風車的讀者萬勿錯過。
大市交投料升 港交所受捧
【前景亮麗】
中港股市互聯互通，交投將會應聲上升，最先受惠的必定是港交所（388）及內地券商股，大行升級潮一觸即發，兩地直通車開車前有條件喪炒，買貨坐定定冇蝕底。
內地券商股受惠
去年港股每日平均成交按年升16%，至625.6億元，105億元人民幣每日額度，相當於每日增加16.8%，雖然額度現時有上限，但憧憬水閘慢慢再開放，港交所未來收入增長料有保證。券商法巴表示，隨着直通車開通，第二季港股日均成交將由現時平均的681億元，增近兩成至813億元，故大幅調高港交所目標價至168.11元，與上周五收市價比較，潛在升幅達15%。
在本港上市的內地券商股有銀河證券（6881）、海通證券（6837）及中信証券（6030），前者零售證券業務比重最多，後兩者則主力基金及大戶業務，今次滬港股直通車主要針對50萬元以上個人投資者及機構投資者，相信三者皆能受惠。
從基本因素出發，銀河證券估值最為吸引，較為可取。中信証券則因H股較A股有溢價，故近期沽壓較大。
市場掀套戥潮 低水H股俏
【牛氣逼人】
港滬兩地股市加強融合，在兩地同步以A+H股形式上市的公司，差價有望因套戥活動收窄，市場隨即掀起尋寶潮，喪炒大折讓H股，情況有如2007年港股直通車翻版（詳見另文）。
洛玻折讓大當炒
今次受惠港股通的A+H股，共有67隻，當中折讓幅度最大的三隻分別為洛陽玻璃（1108）、南京熊貓（553）及昆明機床（300），較A股分別平66%、61%及58%，在消息公佈當日，三股單日升幅介乎兩成至四成，牛氣逼人（見表）。
同一時間，散戶至愛的內銀、內險及基建H股，普遍較A股有溢價，其中平安保險（2318）及太保（2601）H股，較A股貴近兩成，相信與外資在內地股市未完全開放下，主攻H股有關，故亦未必受惠今次尋寶潮。
值得留意的是，今次新政未有包括深圳交易所，故在深圳同步上市的大折讓H股如浙江世寶（1057）、東北電氣（042）、山東墨龍（568）並非受惠股，大炒只是美麗的誤會，投資者勿買錯邊。
內地人買港股 大藍籌搶手
【穩陣之選】
內地股市良莠不齊，相對來說，本港股市無論監管、法則、流通量、認受性均高幾班，故內地人能夠買港股，優質藍籌肯定成為首選，當中又以長和系、滙恒及科網股最吸引。
近期長和系乃市場焦點之一，事關和黃（013）宣佈出售旗下屈臣氏約25%股權予新加坡淡馬錫，套現約440億元，和黃及母公司長實更齊齊派發特別息每股7元，以回饋股東。市場普遍認為，雖然屈臣氏暫未分拆上市，但今次交易總算為和黃釋放應有價值，而長實亦因而受惠。
滙控回報佳 騰訊有名氣
內銀股受影子銀行、潛在壞賬、利率市場化以及虛擬銀行等問題困擾，股價一沉不起，相反以環球市場主打的滙控（005），在金融海嘯後已固本培元，聚焦中港業務的恒生（011），股價逼近歷史新高；加上兩股現價息率均超過4厘，雖較內銀股差一截，但風險卻明顯較低，絕對是內地資金的寵兒。
科網股選擇則非騰訊（700）莫屬，騰訊在內地聲名大噪，相信不少股民早已趨之若鶩。
07年直通車全城瘋炒
【溫故知新】
2007年8月傳出內地試行港股直通車，並以天津為試點，刺激中港股井噴式上升，至今仍為人津津樂道，恒指更短時間衝穿30000點大關，不過，其後時任國務院總理溫家寶叫停有關建議，瘋狂派對亦隨之結束。
恒指創歷史新高
消息公佈當日，恒指收報21595點，其後展開爆升之旅，同年10月底收市高見31638點，創出歷史新高之餘，累積升幅達47%，當時成交動輒逾千億元，氣勢一時無兩。
至於當炒股方面，其實與近期直通車受惠股沒有兩樣，主要集中港交所（388）、大折讓H股以及券商股等。當中又以港交所升勢最凌厲，短短兩個月由116元炒高至256元，累積升幅超過一倍。當時政府更動用外滙基金，買入逾5%港交所股權，成為單一最大股東。當年內地龍頭券商股仍未來港上市，故炒風集中在申銀萬國（218）及第一上海（227）等券商股身上。
另一方面，當年因憧憬直通車可帶來更多生意，內銀股亦成為升市火車頭，其中獲獨家經辦境內個人直接對外投資的中國銀行（3988），兩個月累積亦升近四成。
港股待調整可低吸
【技術分析】
港滬股市互聯互通殺到，刺激港股大升之餘，亦有助恒指突破技術阻力，打破近期僵局。先以日線圖觀察，上周四恒指以大陽燭突破2月28日高位22986點，雖然周五下跌183點，但仍守住23000關口，足以確認恒指打破一浪低於一浪的格局，上周四更屬去年12月以來首次突破保歷加通道上軸。加上早於2月5日，恒指9日RSI於18.8見底，3月底正式確認一浪高於一浪，反映中線走勢明顯轉強。
短線嚴重超買
至於周線圖方面，恒指亦強勢突破保歷加通道中軸（22638點）的阻力位，加上MACD出現買入訊號，為今年首次，同樣顯示中線形勢好轉。
港股中線轉強，但短線進行整固機會偏高。上周四恒指9日RSI已達到77.2，至於H指9日RSI更高達82.3，短線嚴重超買畢呈，上周五跌市相信屬正式調整。另外，自歐債危機至今，恒指出現3次周線圖MACD買入訊號，由買入訊號出現開始，恒指往往進入至少兩周的向下調整期，然後才再向上突破。若重複近年趨勢，加上短線超買情況嚴重，可待港股出現調整，才入市低吸，毋須急於追貨。
【專家意見】
差價炒唔耐
騰祺基金管理投資管理董事 沈慶洪：「互聯互通理論上最利好藍籌股份，包括長和系、騰訊（700）及中移動（941）等，另外券商股亦可見直接受惠，但提醒市場炒作AH股差價概念不會持久，認為當差價收窄後，長錢不會停留前景欠佳股份。」
買國際品牌
耀才證券研究部經理 植耀輝：「相對投機味濃的AH折讓股，投資者更宜留意相對安全、而內地投資者又沒有機會買賣的概念股，而在一眾大藍籌中，又以國際性金融板塊，如滙控（005）最看俏，其次濠賭股估計亦最受惠。」
