【本報訊】國際海事衞星組織（Inmarsat）延誤公佈其於3月8日透過衞星採集所得可用作計算定位的數據，沒有遵循聯合國國際民用航空組織（ICAO）的要求，即持有數據的組織及國家，需要在發生事故後20分鐘通報的機制。有環保組織建議，中國作為Inmarsat成員，可透過外交部要求有關數據及解釋，乘客家屬亦可透過在美國的訴訟，索償及要求取得有關資料。
乘客家屬可索償
香港環境保護協會主席樊熙泰昨指，在英國運作的國際組織Inmarsat會透過衞星，接收全球航機和船舶的訊息，訊息雖不包括經緯度，但只要掌握數據，1小時內亦可計算航機定位。
樊熙泰指，Inmarsat每小時接收一次有關數據，即3月8日凌晨應有相關航機數據，但大馬稱3月11日才收到Inmarsat的數據。他認為Inmarsat應基於人道救援理由自行公佈數據，相信如在3月8日利用數據協助搜救，機上乘客或有生存機會。
香港環境保護協會稱會去信ICAO，要求ICAO堅守持有數據組織及國家要遵守20分鐘的通報機制。