環保要付代價，奥迪首部引入香港的混能車A6 Hybrid剛抵埗，索價七十多萬，看其他歐洲品牌價錢就知它已是最平。連奥迪也參戰，歐系環保車界將進入新局面。
記者：許維雅
攝影：陳永威
歐洲較遲起步發展Hybrid混能車，保時捷、寶馬、福士及平治近年才引入。奥迪首部混能車A6 Hybrid長闊高達4,915×1,874×1,455mm，屬中型四門房車，沿用A6車身，將一台兩公升直四TFSI渦輪增壓引擎加入油電混合動力系統。車尾的鋰離子電池由72顆電池單元組成，電量達1.3kWh，電動馬達最高輸出達40kW，配合引擎輸出的211匹，系統總輸出達245匹，極速則限設在240km/h，系統綜合扭力高達480Nm。
混能系統
行車時可選引擎本身動力行車，動力再生循環系統啟動後可回收動力充電，之後可選以純電力輸出行車。
EV純電模式應付塞車
它多了個EV模式按鈕，啟動後可靠純電力驅動，最高速可達100km/h。充滿電後以時速60km/h以下行駛，純電模式可持續行三公里，做到真正零排放行車。動力再生循環系統收集能量自行充電，煞車減速及高速行駛時把多餘動力轉化成電能，儲存到電池備用。中控台七吋彩色顯示屏顯示混能系統狀況。其車架是奧迪首部以鋁合金混合鋼材車身技術打造，電池重量只有36.7公斤，車重只上升至1,845公斤。連同引擎自動熄匙系統協助，油耗只需6.2L/100km，碳排放每公里只有145克，暫時是唯一通過政府環保稅資格的四門歐洲房車。與A6 2.0相比綜合油耗只減0.2L，但善用EV純電模式，塞車時可省不少。
此外，除Xenon Plus頭燈、LED日間行車燈及尾燈、藍芽音樂串流播放及免提通訊功能等標準配備，天窗、免匙、四區自動恒溫冷氣及MMI navigation plus導航系統不用額外加錢。
記者點評
讚：
混能系統圖案顯示清晰，EV純電模式適合香港路面。
彈：
尾箱容量已有揭背車那麼多，電池凸起位置令儲物量降至375公升。
Audi A6 Hybrid規格
引擎：1,984cc直四TFSI配電馬達混合動力系統
馬力︰211hp/4,300-6,000rpm
系統總輸出：245hp
扭力︰350Nm/1,500-4,200rpm
系統綜合扭力：480Nm
傳動︰8速Tiptronic自動波箱，前驅
售價︰$742,400
查詢︰ http://www.audi.com.hk
