隨着大馬當局認定馬航客機在南印度洋墜毀，即使外界諸多質疑，但這意味大馬當局已將搜尋生還者轉移到找尋屍體和客機殘骸，有機會成為史上最昂貴和最具難度的搜索。
英國克蘭菲爾德大學安全與事故調查中心指，如果大馬仍未鎖定墜機位置，面對的挑戰跟過去幾星期一樣漫無頭緒，難度比2009年法航空難還要艱巨，因為法航墜機位置清晰，當局很快找到部份殘骸，但也要兩年時間才找到墜機的主要殘骸。法國當年就花了3,200萬歐元（3.4億港元）才完成有關搜索工作，專家估計搜索和打撈馬航客機殘骸的費用是法航的3至4倍。
至於搜索費用誰埋單，暫時未清楚，但國際民航組織指墜機地點決定那一個國家有話語權，若在國際水域，客機的註冊國家要負上最終責任，因此馬航是責無旁貸。
大馬將展開墜機調查
兩位熟悉事件的消息人士指，大馬當局還會展開客機墜毀的民事調查，讓大馬有權協調和過濾所有證據，外界一直指大馬政府有所隱瞞，這勢必招來外界批評，尤其是中國。
路透社