【本報訊】勞顧會周三將討論簡化輸入外勞機制，港鐵更計劃大批輸入外勞應付鐵路工程。建築地盤職工總會透露，接獲不少已經完成建造業議會課程的油漆、釘板學員投訴，畢業後只獲安排到地盤做雜工，未能學以致用；行內更有不少工人「無工開」，質疑僱主未充份善用本地人才便高呼人手短缺，只是製造假象，借輸入外勞壓低工人工資。
工會轟資源錯配
建築業工人阿霖去年完成建造業議會的油漆課程，畢業後卻只獲轉介在室內打拆石屎，與油漆完全無關，日薪更只有300至500元。他說：「全班11個同學，無一個可以搵到一份同油漆相關嘅工作。」去年已經完成修讀釘板課程的工人阿輝也指，去年8月畢業至今仍未找到工作。
職工盟建築地盤職工總會副理事長鍾凌蘇踢爆，行內工人短缺情況並不嚴重，指在議會完成課程的釘板學員「10個有7個都只係做雜工」。組織幹事范長豐指僱主大呻「有工無人做」，實情卻是工人「無工開」，再輸入外勞只會進一步影響本地工人生計。他批評建造業議會培訓資源嚴重錯配，部份工種對外聲稱人手不足，實際卻未能為學員提供相關空缺，反對在改善本地工人空缺配對前輸入外勞。
勞工及福利局局長張建宗昨稱，局方將諮詢勞顧會，研究為有需要行業縮短審批輸入外勞程序，在不影響本地工人就業及工資前提下，壓縮審批時間。他強調當局在申請過程會把關。