【本報訊】政府本月初落實117億元更換柴油車計劃，市場掀起一片劏車潮換特惠津貼。粵港貨運大聯盟代表蔣志偉指，拆車商涉趁機蠶食政府公帑資助，原本一架16噸貨車可獲18.4萬元津貼，但有車行以現金15萬元收購，侵吞3萬元津貼及2萬元劏車後零部件的劏車錢。有車行指全港車房已無法負荷劏車需求，降價收車屬市場波動。
據換車計劃，歐盟三期或以前柴油貨車交已登記車行拆毀後，可憑車行證書申請6萬至30萬元特惠津貼。蔣斥車房從中剝削，過往一部16噸貨車劏車後，分解成有價值零部件，車主本可獲3至4萬元劏車錢，但拆車商見劏車需求多，將劏車錢壓至1至2萬元。
有拆車商以現款吸引車主賣車，原可獲18萬元津貼的柴油車僅出價15萬元，從中賺取政府津貼和劏車費逾5萬元。蔣批評目前舊車規定交由指定拆車商劏車，製造中間剝削者，促政府放寬規例，容許舊車交廢鐵場拆毀。天怡拆車場負責人董清良指，多數車房已沒空間劏車，有同業以15萬元收車，讓業主免手續收到現款換車，屬你情我願。