【隔牆對論】
記：《蘋果》記者 方：自由黨、立法會批發及零售界議員
記：為內地自由行人數設額，你看法如何？
方：我很不贊成為自由行人數設限，因為全世界都沒有設限，為甚麼香港要設限呢？即使是配額制，但如何配呢？配幾多才是適合呢？香港每年有成幾千萬自由行人次嚟旅遊。若果要設限、要減少人數，零售業界一定裁員、倒閉。零售業界養活了一大班基層，要限制人數對他們沒有好處，對整個香港都沒好處。
記：但不少人將現時港鐵的擠迫、多等多少班車也上不到的原因，歸咎於旅客不斷增加，你是否認同？
方：我想問，港鐵是甚麼時間才擠迫呢？「係上班、落班時擠迫咋嘛，係唔關遊客嘅事囉」。港鐵要想方法舒緩上下班的擠迫情況。至於在上水港鐵站，那些大多是一簽多行的水貨客，一日走幾轉，我認為應該要嚴打，不應讓他們來來往往，兩邊政府都要做工夫，不可以鼓勵一簽多行從事販賣活動，我認為如果要減人次，應該要減這些。
記： 但內地旅客在港鐵和街上「隨處踎」、大小二便，的確令不少港人感到厭惡、對內地人反感，這教港人如何是好？
方：我們已找旅遊界議員姚思榮傾談這問題，這方面，我們惟有從文化教育着手，現時接待內地旅行團的導遊，旅客來港一上旅遊巴士，便會即時教他們，在香港不要亂拋垃圾和吐痰、口水，不能在街上大小二便。但我認為，我們不應該歧視他們。你想想，香港人97年移民去加拿大時，加拿大一樣批評我們香港人如何差劣，我認為大家應該包容少少。
記：有甚麼方法舒緩自由行遊客過多的問題？
方：首先要收緊一簽多行，減少水貨客；其次在旺區如廣東道，安排多些位置讓旅遊巴、的士上落客，不要令他們堵塞行人路，找多些督導員指揮交通、安排車輛分流。長遠來說，要在邊境興建商業城，舒緩自由行到旺區購物。
記：由光復上水到尖沙嘴和旺角的驅蝗行動，參與行動的人也是不滿街道、港鐵、商場紛紛遭自由行旅客逼爆，居住社區也要變身迎合自由行，壓迫到了爆發點才上街，你理解他們的心情嗎？
方：如果你去泰國遊埠，人家在你面前「戙一個牌」，說不歡迎我們香港遊客，還要手指指在你鼻前，你下次還會去泰國嗎？人家常話香港是購物天堂，對遊客要有禮貌，招呼要好，這些概念去了哪裏？全部也不見了。
我不是怪他們有這些情緒，這情緒很普通，「如果我係佢，我都會有咁嘅感覺，問題係政府要做啲乜嘢去解決？」自由行對經濟很重要，這點也要照顧。但驅蝗行動沒文化，損害香港國際形象，真的要停！兩邊政府已經重視此事，就給時間政府做事吧，「佢哋唔好再個個星期去拖篋，真係俾遊客好大反感，到時你哋想佢嚟已經冇得補飛」。
記：你不斷強調自由行對業界很重要，零售界是甚麼時候開始，對自由行如此賴以維生？
方：03年沙士時，半島酒店得一間房有燈着。半島酒店百多年歷史從未試過如此蕭條，當時業界很擔心，我們之後到北京見（前）副總理吳儀，道出苦況，最後她應承放內地自由行來香港，當時她說：「我放人係好容易，你哋香港承唔承受得到？」這句話，我們當時不太重視，因為百業蕭條，根本看不到有這個可能，今時今日回看，她的話沒錯。
問題是過去10多年，香港只享受自由行帶來的成果，沒做過任何配套去解決所衍生的問題，政府現在即使做，也不能一蹴而就，市民要包容，我明白大家的苦況。
記：不少市民也抱怨街坊、本土小店被迎合自由行的名店趕走，即使你在中環屹立10多年的時裝店，2011年也備受內地自由行客人歡迎的德國皮具店以高租金踢走，你不抱怨嗎？
方：在自由社會，這些不可以怨人，「你畀唔起個租，有人畀得起，攞咗你個位，呢個係商業決定。我冇呢個能力畀到，佢畀到，仲要畀到多我成倍嘅租金，唔到你唔睇得開。如果你自己激氣，你自己攞嚟講。我覺得冇所謂」。
香港是個國際城市，便要接受全世界嘅競爭。我今日方剛做唔掂，付不起租，業主找個韓國人去做，韓國人做唔掂，搵美國人、搵法國佬入去，沒法子，社會要接受。
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