前廉政專員湯顯明用公帑送禮和烈酒待客,九鐵前高級人員好友說,同類的事件以往在官場相當普遍。無論97前後,他也親睹九鐵高級人員為討好入境處和海關高官,邀請坐遊艇到離島豪吃海鮮,藉內地考察名義遊樂。
97前九鐵為討好大老闆港英政府,鐵路和公司內部使用的設施,絕大多數來自英國的供應商。但為符合防貪指引,不會明目張膽直接向英國公司採購,仍會招標。但招標方式就可做手腳,在標書條件寫明之前曾向九鐵提供設備,這樣就令到幾乎只有英國供應商才合資格。不過,隨着97回歸,這種情況已終結。
九鐵在回歸前後,中港火車貨運服務十分旺盛,九鐵職員與本港入境處和海關交往頻密。九鐵購入多艘豪華遊艇,平日會供九鐵高層使用宴客,也會利用遊艇討好在工作上有關係的入境處和海關高官,邀請一齊遊船河,到離島享用海鮮和品酒。
九鐵在內地大城市舉辦工作會議,亦邀請入境處和海關高官一同出席,名義上是開會,但開會時間往往只得兩、三個小時,之後便是三幾天的旅遊參觀活動,晚上少不了奢華飲宴、卡拉OK接待。
與入境處和海關交往,換來工作上方便,以往九鐵高層經鐵路往內地,毋須在櫃枱前排隊,九鐵職員收集所有證件,一併交給入境處職員辦理手續,還可使用特別通道,避開人潮。甚至九鐵職員在日常工作過境時,幾乎未遇過搜查。
有九鐵經理級人員與內地官員勾結,曾利用火車貨卡走私,當貨卡運貨到深圳,就利用空車偷載走私貨運返港。有次被人秘密舉報,在香港被搗破,揭發貨值逾千萬元。
呂焯均
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