前廉政專員湯顯明用公帑送禮和烈酒待客，九鐵前高級人員好友說，同類的事件以往在官場相當普遍。無論97前後，他也親睹九鐵高級人員為討好入境處和海關高官，邀請坐遊艇到離島豪吃海鮮，藉內地考察名義遊樂。
97前九鐵為討好大老闆港英政府，鐵路和公司內部使用的設施，絕大多數來自英國的供應商。但為符合防貪指引，不會明目張膽直接向英國公司採購，仍會招標。但招標方式就可做手腳，在標書條件寫明之前曾向九鐵提供設備，這樣就令到幾乎只有英國供應商才合資格。不過，隨着97回歸，這種情況已終結。
九鐵在回歸前後，中港火車貨運服務十分旺盛，九鐵職員與本港入境處和海關交往頻密。九鐵購入多艘豪華遊艇，平日會供九鐵高層使用宴客，也會利用遊艇討好在工作上有關係的入境處和海關高官，邀請一齊遊船河，到離島享用海鮮和品酒。
九鐵在內地大城市舉辦工作會議，亦邀請入境處和海關高官一同出席，名義上是開會，但開會時間往往只得兩、三個小時，之後便是三幾天的旅遊參觀活動，晚上少不了奢華飲宴、卡拉OK接待。
與入境處和海關交往，換來工作上方便，以往九鐵高層經鐵路往內地，毋須在櫃枱前排隊，九鐵職員收集所有證件，一併交給入境處職員辦理手續，還可使用特別通道，避開人潮。甚至九鐵職員在日常工作過境時，幾乎未遇過搜查。
有九鐵經理級人員與內地官員勾結，曾利用火車貨卡走私，當貨卡運貨到深圳，就利用空車偷載走私貨運返港。有次被人秘密舉報，在香港被搗破，揭發貨值逾千萬元。
呂焯均
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