周二曾在專欄上說本周全談一個「快」字，下周日有足球時代裏的重要部份，那是曼聯對利物浦。另外，新一季一級方程式也會在澳洲展開。嘗試從足球大戰及在大家身邊擦身而過的汽車演進，來感受現今世界有多「快」。
現時頂尖足球比賽頻密，加上資訊世界大家不斷可收看直播，對比賽的感覺幾乎集中在直播，因之後不到幾天另一直播又來了，沒太多時間沉澱嘴嚼。久而久之，就算大戰也會越來越「不入腦」。曼聯對利物浦近代不少媒體因兩隊傳統及在英頂級聯賽成績稱之為「真正英格蘭打吡」，惟在現時這個稱呼難有注腳了。不過這應不影響球迷收睇今場周日的大戰……
F1為響應環保，今年大幅改例趨向小排量1,600cc、渦輪增壓及注重混能及能源回收再用！大幅改變開季前，平治引擎不俗但雷諾引擎就遇上很多問題。
F1雖是車中頂尖，但以上發展與街上行駛的車之發展接近同步！幾年前，雷諾伙伴日產所研發的3,700cc引擎屢獲殊榮，惟不就幾年汽車世界發展大變；大家看德國車廠大幅研發的2,000cc渦輪增壓或其他節能引擎已成主流，就是賓利部份新款以及一些超跑都減到4,000cc以下加渦輪及向混能發展，超大氣缸還未威完、未新完就已經out了！
回到曼聯，現時陣容結構大抵已定，前場「3巨頭」加如無意外的贊奴沙。預計莫耶斯可能會遇到的問題是：在比賽頻密或3巨頭疲倦時，他有沒有膽色及魄力輪換呢？球迷要明白，球員過累有問題，但若因輪換而輸波就更有問題，不容易呢！至於利物浦正穩步向重返前列之路邁進，領隊羅渣士將要計劃及面對多線作戰，能否真正「升呢」？好戲會在下季！
何輝
廣東省體育台體育評述員