與一些大學生談起，他們與家人同住公屋，雖然現在大學生的身價大不如前，但總算受過高等教育，有希望在未來賺取較高的收入。統計數字顯示，大學畢業生在長遠來說，其收入水平較中學畢業生為高。但能否成事，還要看當事人的實力。
即使如此，以現時樓價計，大學畢業生要上車不是一件容易的事情。公屋住戶的入息有限制，普遍的公屋住戶入息中位數約是萬多、兩萬元。如果是一家四口，生活只是可以甚至是有點窮，有些更是在貧窮線以下，因為政府公佈的貧窮線是四人家庭月入1.43萬元。
當有子女出外工作，如果是中學生，家庭的收入可能多約8,000元至1萬元。若是大學畢業生，家庭的收入可能多了萬多元，甚至更多，如一些加入了跨國企業當MT的一些，收入有兩萬多元左右，家庭的收入多了兩萬元，就可以向儲蓄首期邁進一大步。
子女結婚 物業變煩惱
究竟全家總動員上車是好事還是壞事？好事是上了車，有了自己的物業，既可自住，又可作投資。壞的是當有家庭成員結婚以後，那物業如何去處置？那時父母已退休，醫療支出增多，子女的家庭狀況有變化，以現時的環境，基本上成家立室後不大可能一家人住在一個小的單位。那便要從全家很高興地一起上車，變成要商討如何維持那輛車去運行，成了很大的負擔。
全家總動員去上車，顯示了上車這目標的重要性，也同時表達了上車是很多人的夢想，而這夢想的代價不菲，由全家人一起付出便可見一斑，更甚者是上一代要為下一代的居住而煩惱。
李兆波
中大酒店及旅遊管理學院會計與財務高級講師
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