高官將大嶼山發展簡化為建樓、GDP的增長，終究是一場語言偽術。大嶼山發展計劃填海造地高達3,400公頃，吹噓抓緊橋頭經濟機遇，描繪中的「東大嶼都會」概念，於人工島建設購物、飲食、娛樂及酒店設施，主打中價旅遊路線，卻期望疏導高消費地區如尖沙嘴等的旅客人潮。如若寧靜是大嶼山最大的旅遊本錢，緣何破壞？交通、醫療、社區設施等壓力一概不提，這邊廂吹噓打造零碳住宅區，破壞自家後花園的寧靜，卻又暗示港人北上旅遊唞氣增加碳足迹，教人無語！一個個疑問，漁護署網頁明明這樣形容大嶼山，動植物品種豐盛，大部份香港有紀錄的物種都可在大嶼山內找到，例如黃斑弄蝶、盧氏小樹蛙、香港細辛及大嶼八角等罕見物種，皆可在大嶼山內覓其蹤迹。旅發局網頁也形容「大嶼山，就是能給您各種不同的體驗。」大嶼山多元人文與自然景觀，真正享受郊野公園的人有話說。
延續摸蜆的未來 士多老闆陳就榮
水口和東涌灣摸蜆是大嶼山夏日最大樂趣，水口灣的蜆多達十種，每當4月天氣回暖，遊人在退水的水口灘上摸蜆摸得不亦樂乎，卻是生態災難。在水口村開業數十年的鳳凰士多老闆陳就榮說，自四年前傳媒曝光後，遊人湧至，去年沙灘擠滿千人，他有責任教育遊人挖蜆知識，否則小小地區經濟卻犧牲了未來。士多掛着女兒陳雅莉製作的手寫小牌，呼籲遊人放生啤啤蜆，她看不過眼遊人不惜食：「挖出手指甲般小的啤啤沙白，根本不會吃，還有下一代嗎？」
飛上天感受的美 滑翔傘教練袁偉傑
香港有8個指定玩滑翔傘的地點，夏天吹南風時，阿傑便會穿上T恤短褲，從大東山飛上天空，一到指定降落地點長沙泳灘，拆下行裝便可跳落水。夏天的白雲是一團棉花，就在身邊，就在腳下，只有飛上天才能感受得到，下面是廣闊的南海，海上飄着茶果洲和石鼓洲。過程最美，但滑翔傘起飛地點是民航處管理，但郊野公園是漁護署管理，下降的泳灘是康文署管理，阿傑說他的要求並不多，漁護署不要在起飛地點種樹，下降時不會被康文署職員抄身份證。
全球最掯的賽道 越野賽創辦人Sabrina
大嶼山有一個很大的外國人社群，Sabrina四年前搬到梅窩後，便愛上這裏的寧靜和宜人的社區。提起創辦大嶼山越野賽，由最短的15公里到最長的100公里，都會途經她最愛的大嶼山南部多條山徑，山下就是海，而100公里賽累計高低差接近6,000米，迹近瘋狂，挑戰性冠絕全球，但每年參加者都有增加，她說：「在法國時認為香港只是購物天堂，到埗後才發現約花一小時，便能由城市到達郊野，西貢和大嶼山是香港最美，大嶼山怎可能是醜小鴨？！
新界最後的踩車地 單車達人趙寶華
在單車界人稱「油尖旺」的趙寶華，在元朗Wecycle單車店工作，經常在網上發起活動，踩勻全港。要說新界的單車徑比大嶼山更多元化，但昔日騎着單車與牛隻同行，都市化讓牠們消失，大嶼山有牛、有山、有海、有農田，大嶼山是新界最後的郊野。踩單車最喜歡斜坡，大嶼山單車徑不錯，山海景色也很美。聽到發展消息後，當然不希望動郊野公園，亦希望政府可以把單車教育及安全措施做得更好。
舊東涌填海地未用盡 珠海學院香港歷史文化研究中心教授蕭國健
政府搬出硬道理，保育人士誓死捍衞郊野公園，若從歷史學宏觀來看大嶼山發展，蕭國健教授指，大嶼山早在新石器時代已有人居住，唐朝有記載，居民主要從事捕魚、造鹽和燒石灰業 ，殖民政府曾想過維多利亞城建在大嶼山，最後選了港島，保留了豐富的生態。大嶼山因地勢使然，一直是佛門清淨地，遠足郊遊等休閒活動是五十年代後的事，「香港的發展在七十年代已尾大不掉，平衡各方利益，政府要動腦筋，市民亦要做好監察及提供意見。」其實上次大嶼山大型發展，東涌填海造地還剩下大量土地，填海是否必須？
（a）Will Cho作品、（b）Martin Williams作品、（c）Asia Trail提供