近年國際車展，一堆環保車獨領風騷，踏入2014年首個大型車展，一眾兇獸回歸，佔據日內瓦，林寶、法拉利、麥拿倫等超跑類別，全都有後繼新車現身，就算較平民的平治、寶馬和Audi，一樣派出新跑車出場，為寒冷的瑞士，添上熾熱戰鬥味道。
記者：徐影龍
超跑類
麥拿倫挑釁林寶
麥拿倫的超跑MP4-12C推出了好一段日子了，這款由09年F1世界冠軍Jenson Button協助開發的650S，便在MP4-12C基礎上，加上大量頂級旗艦車款P1的設計元素而成，如時速240km/h時能增加24%的下壓力、升級成PCC主動懸掛系統等，還有新款式輕量化鋁合金輪圈，以及派拉利特意為其打造的MC1高性能車胎等。性能方面，因配搭3.8L V8 Twin Turbo引擎，馬力達到650匹，故新車取名為650S。這種規格、命名方式，根本就是在向林寶堅尼的LP640下戰書挑釁！
細牛後繼者現身
「麥記」以名字挑機，但林寶依然懶理，自行大力催谷長賣車款Gallardo的最新繼任者。新車取名Huracan，型號編排跟過往一樣，以馬力及驅動方式而成，像這架LP610-4，繼承了「細牛」Gallardo低矮流線造型外，更搭載5.2L V10引擎，馬力達610匹，0-100km/h加速僅需3.2秒。新車還未上市，便接獲超過700部定單，氣勢強勁。
法拉利全新Twin Turbo
法拉利也不甘示弱，雖無全新車款現身，但也派出經改造過的California應戰。新車把過往NA引擎（自然吸氣）換上3.8L V8 Twin Turbo引擎，馬力輸出大幅躍升至560匹，加上F1雙離合波箱，令0-100km/h加速只需3.6秒，比舊款快了0.2秒，可算是最快的開篷跑車之一。
混能保時捷征戰Le Mans
保時捷將在今年重返Le Mans的LMP1組別賽事，戰車早已定名為919 Hybrid，但真身還是在今天才正式曝光。雖只配搭2.0L TDFI引擎，但憑着電馬達、KERS及ERS兩項能量回收系統，可額外提供動力，有力挑戰同集團的Audi R18 e-tron quattro，重奪冠軍頭銜。
房跑類
除了頂級的超跑之戰，這次在日內瓦車展內，平治、寶馬、Audi相繼出招，在房跑、Coupe、揭背小跑級別也出現一番龍爭虎鬥，推高了現場氣氛。
平治豪房變Coupe
屬平治豪房級別的S-Class，也改成雙門加入Coupe跑車的戰線，取代了過往的CL-Class車系。新車空間極度充裕，換上了三幅式軚環，增加不少動感氣息。
寶馬4系添動感
寶馬4系剛誕生，不同車款陸續登場。新車有435i M-Sport版亮相，在包圍、車花及引擎調校上，也比過往4系更為運動化，賣相吸引。
本田重現瀛風
此車能跟歐系跑車角力，外形充滿日系跑車風格，搭載2.0L VTEC Turbo引擎，馬力超過280匹，廠方還宣稱有力挑戰紐堡靈最快頭驅車美譽。
Audi經典神髓
Audi沿用1998年第一代TT經典設計的全新車款，在車頭兩側進氣口上，換上橫間式設計，加上一體式的寬大鬼面罩，甚有旗艦車款R8的超跑神髓。
混能Golf誕生
搭載Plug-in Hybrid的Golf正式誕生，以七代Golf為基礎研發，配上油電混能引擎，最大馬力達到201匹，總續航距離也達940公里。
積架硬頂版更輕
雖然已推出開篷版本，但這次的硬頂版居然可偷減重量，加上底盤設定也有不同調校，令人同樣期待。
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