【本報訊】政府研究優化現行補充勞工計劃。消息透露，建造業議會正草擬一份建造業人力清單，初步發現22個工種人手短缺，需輸入外勞，當局為這批工種訂立了更貼近市場的工資水平，普遍較現時補充勞工計劃所訂的工資中位數高一至三成。日後僱主申請輸入外勞需以「新價目」先在港招聘，變相拉高本地工人人工。但工會批評，部份低技術工種也輸入外勞，有「博大霧」之嫌。
記者：盧文烈
政府早前曾評估，建造業多個工種未來幾年每年最多缺約兩萬人。據了解，建造業議會短期勞動力供應專責小組經研究後，選了22個工種需輸入外勞，包括15個土木及建築工種和7個機電工種，如混凝土工、扎鐵、釘板、升降機技工及水喉工等。小組為這批工種日後輸入外勞訂立新招聘要求，包括應徵者最少具三年年資，參考工會調查後每個工種也訂立新市場價，由日薪880至2,000元不等，當局日後會定期檢討。
根據現行補充勞工計劃，僱主若要輸入外勞，需先以有關工種的市場工資中位數在港進行四星期招聘。議會新訂的市場工資水平，部份工種較現時補充勞工計劃所訂的工資中位數高一至三成，個別工種如混凝土工更較現價高58%，平水工則高75%至日薪980元。消息指，由於日後僱主需先以新價在港進行招聘，此舉有助拉高本地工人人工，希望換取勞工界支持。
港鐵也大呻難請人，議會為五個港鐵人手短缺工種，包括隧道工、隧道壓氧作業工、機械設備操工、鋪軌工及爆石工訂立新招聘要求，應徵者年資一至三年，月薪最低兩萬元，爆石工月薪更達五萬多元。
含低技術工 被指博大霧
政府月底會將這份人力清單交由勞工顧問委員會討論，希望尋求共識，日後勞顧會審批時可更快作出決定。勞顧會勞方委員周小松指，需了解議會將這批工種列入清單的理據，並要求當局確保日後招聘過程公平公開，僱主不會出蠱惑，勞顧會日後會「逐單計逐單審批」。
建造業議會成員麥德正質疑，隧道工主要負責裝拆隧道設施或拆板，有如雜工，質疑連這類低技術工種也輸入外勞是博大霧。