新能源汽車股概念當炒,連帶周邊行業都有望受惠,昨日股價出現異動的東岳集團(189)亦是其中一份子。東岳主要從事製造、分銷及銷售製冷劑、含氟物高分子,及其他氟硅產品。此外,公司也成立山東東岳HFC─23分解項目以分解公司生產過程中產生的若干溫室氣體,從而減少溫室氣體排放量。
與Benz合作研製車電池
目前,公司的業務大致可分為三部份,第一是生產及銷售製冷劑及其配套產品與副產品,主要用於空調及雪櫃;第二是生產及銷售高分子材料,主要用於生產塑膠;第三是生產及銷售有機硅,主要用於建設、汽車、電機及電子行業。
集團管理層曾表示開發了「中國唯一成功自製的離子膜」及其他新功能膜,這部份業務試產後將大規模生產,今年下半年可望開始量產並帶來利潤。去年11月,東岳與奔馳(Benz)及福特等汽車公司簽定協議,聯合開發車用燃料電池膜,展示東岳具備發展電動汽車關鍵技術的能力。
今年初東岳發盈警,表示2013年全年盈利將減少不多於四成,即盈利最少約為4.28億元人民幣。若以半年業績計,去年下半年有輕微上升,是自2011年下半年以來首次出現半年結回升。雖然東岳仍警告行業前景不確定,整體氟化工行業受產品需求及售價雙重下降的影響,但業績已反映行業周期谷底。東岳現價往績PE約12倍,行業復蘇且有新能源車概念,是概念業績俱備的投資選擇。
歐陽風