周六休遊:城市慢騎 佔領深水埗

周六休遊:城市慢騎 佔領深水埗

深水埗,香港最後的烏托邦,還好夠窮夠舊夠草根,未吸引到廣東道的自由行,是以能守住一個舊區的庶民風情。或許說深水埗是「單車友善社區」、可任意在那裏踏單車穿梭漫遊是個天方夜譚,然而當你走到區內地標南昌押對面的南昌街一帶,店舖休息後,便如無人地帶,盡可放慢步伐;加上近日有七個年輕人推廣騎單車文化,帶大家在區內漫遊舊區風光,飽覽遍地開花的手作皮革店,既是「慢」遊也是漫遊,足見假日的深水埗,也可以很精采。
記者:邵超
攝影:林栢鈞、梁志永

區內活化項目早有賽馬會創意藝術中心、美荷樓有呼吸冰室及士多、饒宗頤文化館等,文青和疑似文青早已成群,現在單車文化也漸成氣候。荔枝角道135號儼如灣仔富德樓翻版,業主非常支持創意工業,搞天台農場的11/F的團隊,最近又當了二房東,準備開設藝術公寓,地下層是將來的接待處,同時分租部份予藝廊「百呎公園」和單車文化概念店HOLICycle。由七個Fixie單車愛好者合作開設的HOLICycle,當中四個是理大學生,集齊攝影、服裝及飾品、產品及圖像設計等專才,難怪品牌包裝如此具設計味。創辦人之一的Viola說:「深水埗是upcoming的藝術文化重地。」

細味舊區,夜色把一切變得更美麗。

(左起)HOLICycle的BenJ、Viola、Tom及插畫師Angryangry首度合作,一齊放慢腳步,咀嚼舊區味。

店址的前舖是藝廊「百呎公園」,正在展出八十後岑倩衡攝影作品個展──「雙」。

單車友善社區

想像不到深水埗的單車店有六、七間之多,Viola說當中很多是服務街坊的小店,「我們走的方向是主題導賞,推廣城市騎乘體驗。」別以為香港司機出名不當單車友是道路使用者,Viola謂新加坡其實還要差:「我們設計的『Share the Road』 tee佔一半銷量是新加坡顧客,當地司機根本不接受單車在馬路上出現,常有撞死單車友的新聞。」

HOLICycle是首間提供租單車過夜服務的店舖,24小時租金為$120。

摺車的誕生,令城市騎乘普及起來,香港司機也漸漸接受單車友在車旁,「除了惡意響按外,更多司機改以閃燈提醒單車友有車輛跟在後面。香港在朝好的方向變化。荷蘭變成單車友善城市,當初也因為石油危機,市民想減少使用私家車而爭取興建單車徑。」深水埗是單車友善社區,站在街角一會,總會遇見茶餐廳職員踩單車送外賣,或伯伯送石油氣等,作為城市騎乘的起步點,深水埗是不錯的選擇。「我很喜歡詩歌舞街,就在店的後方,這條街是學校區,假日很寧靜,李小龍的母校聖芳濟書院就在這兒,街上是60年代騎出馬路的唐樓,可以為路人遮風擋雨,牆上還有Graphic Airlines的塗鴉。」深水埗由昔日小漁港演變成今天的草根天堂,文化風景豈只一條詩歌舞街。「希望更多人能享受城市騎乘的樂趣,除租單車服務外,假日也會舉辦主題導賞團,讓人好好認識我城。」作為城中唯一過夜租車服務的店舖,也只是為香港變成單車友善城市多走一步。店內主打上海鳳凰牌單車,這個老牌曾於七、八十年代風靡中國、香港,被奉為時尚經典。店子又引入大澳EARTH.er單車外套和植物染腰包、澳洲的單車護理用品和upcycling反光板等環保產品,綠化生活。

鳳凰牌單車在七、八十年代被奉為時尚經典,老品牌與城市慢騎不謀而合。

EARTH.er有機染料外套 $680

EARTH.er大麻布腰包 $200

HOLICycle

(荔枝角道135號)
營業時間:4pm-10pm

組團遊地標

Viola有感區內漸漸形成一個藝文生活氣候,與插畫師Angryangry合作舉辦單車×寫生團,暢遊區內地標如美荷樓、賽馬會創意藝術中心、南昌押等,咀嚼老生活氣息。Angryangry更教路如何勾勒建築物:「正常看建築物是看不到樓頂的,我們可以以想像力補救,畫出立體建築。」

1.HOLICycle、2.雷生春、3.南昌押、4.賽馬會創意藝術中心、5.美荷樓(Angryangry手繪地圖)

單車寫生團

日期:3月16日或3月31日
時間:2pm-5:30pm
收費:$190(自備單車)

寧靜中欣賞皮革美學

最新進駐大南街的皮革手作坊阿里皮藝,主腦Alvin早在手作皮革工作坊雲集的觀塘工廈闖出名堂,也舉辦過兩次市集推廣手作皮革,首次開設店舖,地下售賣皮料、工具,3月起逢周六、日,樓上開放做工作坊作上課地點。手作皮革店開在皮革街是理所當然,原來Alvin四年前開始玩手作皮革,跟皮革街各店老闆早已熟稔,所以很快便能融入社區。「假日的深水埗,傳統店舖都會休息,整條街都很寧靜,很適合做手作。在香港像這樣的街道並不多,假如在這裏辦露天市集,相信是一件很好玩的事,也能吸引更多人去發掘深水埗。」都市人經常因壓力大而追求生活品味,手作皮革需要很專注,過程就像一種治療。

傳統店舖在假日休息,Alvin構思把手作皮革露天市集帶到街上,以創意佔據深水埗。

Alvin每天就是騎着STRiDA摺車往返家與店舖。

在一個個真皮用品陳列架下便是他的STRiDA摺車,Alvin特別為這架墨綠色寶貝車製作同色真皮掛包,散發陣陣復古味,因為單車與皮革工藝美學有着微妙的相似。「騎單車和做手作都可讓我們慢下來。我們往往忽略了城市慢騎的可行性,其實假日的深水埗、啟德海濱公園和晚間的觀塘工廠區都是好去處。」城市騎單車,最重要是快捷舒適,若追趕速度便錯了。

Alvin的手縫掛包,顏色與單車車架配合得天衣無縫。

阿里皮藝

(大南街236號)
營業時間:星期一至日10:30am-7pm

單車維修師傅街角閃現

兄弟皮藝最早在大南街開設店舖,是活化這條皮革街的功臣,而最惹笑的是,因為店前總泊着一架鳳凰單車,不少人誤會是一間單車店。兄弟皮藝店面很小,在店裏購物,就如在日本新宿那家100元店般,亂中有序,有尋寶感覺,能找到多本熱門的日本皮革雜誌。創辦人阿安視單車為休閒代步工具,「我家住太子,每早從家騎着單車到店舖才6分鐘!」他的家也是studio,前舖後居教授手作皮革,在深水埗慢騎遊覽後再去上堂也很方便。阿安能對方圓十里內的單車店如數家珍般,「近兩三年,這區的單車文化越來越濃,老店有公棧,玩山地車的可以去極輪,Lockon Bike Workshop就專玩小輪及摺叠車,其店主也是手作皮革迷。」單車是區內必需品,維修師傅卧虎藏龍,隨時有人跌下士巴拿也不出奇,「有次找到單車維修街舖,但不見人,鄰舖的電器師傅走出來說:『我就是單車師傅!』很周星馳電影吧。」在深水埗踩單車,爆胎、漏氣統統不怕,因為,街角隨時遇到師傅!

深水埗常見單車出沒,阿安認為在舊區實現城市踏單車,並非不可行。

生活中很多物件都用皮,例如真皮坐墊。

真皮像玉,時間越久,越有性格。

兄弟皮藝

(大南街208號地下)
營業時間:星期一至六10:30am-6:30pm

騎樓下的皮味

深水埗是商住混合騎樓建築的寶藏,三層高的聯昌皮號創立於1948年,那兩條鋪了磁磚的騎樓柱保養極佳,綠磚紅字比白柱紅字更添雅意。這家67年老字號追上時代,在facebook更新資訊,管理者正是第三代梁生(Tommy)。Tommy的爺爺梁銘深從廣州來港,與多位鄉里朋友合股開設聯昌,寓意聯合就會得到和平,社會就會昌盛。聯昌皮號售賣香港牛皮及美國牛皮,1967年爺爺去世,嫲嫲張少華以當年少有的女性商家身份擔家作主,還養活店內十多張口。傳統店舖多包午飯,店內廚房極大,僱工人做飯很平常,Tommy說:「煮飯、炒菜、煲湯會用不同粗幼的柴。」盡顯梁家順德人之嘴刁。

Tommy說迎合DIY潮流,店裏半隻牛皮、四分之一隻牛皮甚至碎皮也有。

昔日大南街有皮號、五金舖、士多、辦館、包辦筵席等各式店舖,Tommy說:「真正的皮革街是砵蘭街,有十多廿間皮廠。」聯昌專營香港製造的樹膏皮,開業時正值韓戰,供應樹膏皮給解放軍製造皮具品,如槍套、軍用皮靴、皮帶、背包、腰包、劍套等。80年代香港工業興旺,工廠接大量外國定單,不少人以山寨廠白手興家,當年聯昌三樓租客做製衣工場,天台做巧克力工場,一幢樓可見盡香港工業興衰。

爺爺梁銘深創立聯昌,嫲嫲張少華為英年早逝的丈夫守業,成為唯一一位香港皮業商會女會長。

聯昌皮號

(大南街173號)
營業時間:星期一至六9am-6pm

必遊特色景點

深水埗社區的包容性很強,最新的和最舊的可以並存不悖。在城市發展急促的年代,區內的古物古蹟數量仍然可觀。長春社文化古蹟資源中心就曾列出「深水埗趣味十景」,當中包括不同年代的舊T字街牌和展現庶民智慧的答話處。

詩歌舞街是學校區,車流少,一列60年代唐樓為途人遮蔭,52號更有Graphic Airlines塗鴉。

界限街11號一幢九層高唐樓有一民間發明,一條水管貫通各層及大門鐵閘答話處,每層的水管都會給鑿了一個洞成為「對講機」,住客更可利用管道滑下鎖匙讓訪客自行進入。

Viola認為香港夜色不只女人街、廟街等遊客區,公公婆婆自發的黃昏墟也很有意義。

被遺忘的行業

恒貞大押(建於1940年代)

地址:北河街141號
戰後當舖業興旺,為基層提供資金周轉,南昌押、恒貞押和成豐押都是區內有名的當舖,也是九龍區著名騎樓建築,但恒貞押已結業,成豐押則於70年代搬遷,變成大金龍藥行。

荔枝角道264號(建於1945年)

戰後深水埗以紡織製衣業最蓬勃,南昌街至界限街之間的荔枝角道一段,是有名的衣車街,養起整條街各大銀行分行的出入口部,又稱銀行街。

深水埔公立醫局(建於1911年)

地址:醫局街137號
深水埗舊稱深水莆(埔),醫局街因醫局而命名,它原設於天后廟內(醫局街182號),後於1930年代遷至現址。在未填海前,醫局街旁的通州街已是海邊。

為群公寓(建於1964年)

地址:南昌街14號
「埗」解碼頭,可知深水埗其實是深水碼頭,從前是航運業昌盛之地。深水埗碼頭於1920至1970年代是區內重要的交通樞紐,輪船客多居於為群公寓。