【本報訊】中信泰富（267）去年全年純利約75.88億元，按年增9.12%，優於市場預期。其中特鋼業務純利同比升逾7倍，至17.62億元，能源業務純利亦大升60%，惟佔集團總資產逾30%的澳洲鐵礦項目開始營運，計算折舊後鐵礦開採錄得16.19億元虧損，集團料今年澳礦的利息和生產開支會進一步增加，坦言會有很大撥備壓力。
記者：李以莊
中信泰富總裁張極井指，去年於當地的建設及採礦等項目開支為99億美元，比去年預計的80億美元升逾20%。
張極井認為，未來要加大投資，但由於兩條生產線已開始營運，估需計算折舊，故令集團的賬面收益會錄得虧損，由2012年的7.81億元擴大至16.19億元，更預料今年的利息和生產開支會進一步增加，影響今年盈利︰「生產以後，今後的開支會有很大的撥備壓力，數字難以估算，取決於年底礦價，以及未來生產線的建設速度。」
集團預計今年礦價約為每噸120至130美元。
官司未解決添變數
澳州聯邦法院月初雖判定，中信泰富擁有澳礦相關港口的經營權，惟仍有官司「未解決」，令澳洲鐵礦項目平添變數。
集團表示，會爭取達成商業和解，但強調若對方堅持訴諸法律，亦會以保障股東利益的立場下對簿公堂。
至於中信泰富早前因未能與另一合作夥伴中冶集團達成結算共識而「分手」，中信泰富主席常振明坦言︰「上了一課」，未來建設的四條生產線將會收歸集團自行管理建設，但仍會吸納中冶技術員以及澳洲專家，預料四條生產線會於2016年或以前逐步投產。
去年表現較理想的特鋼業務，則為集團帶來13.6億元溢利，按年上升519%，而集團出售上海的一座辦公樓，帶來10.45億元貢獻。
持續業務溢利跌9%
不過，若撇除出售電訊業務所賺的21.02億元溢利，去年持續業務溢利卻按年錄得9.38%倒退，由77.51億減少至70.24億元。
董事會建議派末期息0.25元，主席常振明表示，希望維持長期派息的政策不變。
由中信泰富持有的香港東區海底隧道於2016年到期，政府最近宣佈放棄「紅（隧）加東（隧）減」方案，張極井指未有正面回應是否續期，只透露東隧盈利貢獻微，即使收回經營權，對集團盈利影響亦不大。
中信泰富於中午發布業績後，股價曾一度微跌3%，但管理層於下午記者會解畫後即回升，收報10.7元，升0.9%，成交2.94億元。