最近有不少各種日系七人車都相繼推出新款，其中數到最抵玩的，一定是Honda的Freed。這部小型家庭MPV由上一代的六座回歸七座戰線，以低價錢、低油耗和細容積引擎做賣點，針對細budget用家出招，擺明車馬走親民路線。
記者：姚子浩
攝影：陳永威
加座不加價有賣點
Honda Freed一向都是小型家庭MPV的親民之選，勝在價錢平又夠實用。不過，由一開始的七座版變成之前的六座版，有些用家便覺得「蝕」了一個座位，幸好今次引入的2014新版Freed，又再一次回歸七座佈局，靈活性相對更加之高。這種「2+3+2」的佈局，除了可以接載多一位家人朋友外，也能作出多種組合變化，例如只需幾個簡單步驟，便可以將最後排完全摺合兼掛起，另外中排也能夠一拉手把就放平和往前摺，大大增加了車箱內的空間靈活度，當將後座五個座位完全摺起後，騰出來的空間足以放進三、四部摺合式單車，容量足可媲美小型客貨車。雖然此車比舊款多了一個座位，但車價卻能維持在原有水平，綜觀同級車之中算是budget最相宜的一款，較為可惜是未能獲得政府的環保車稅務優惠，否則吸引力一定更加大。
J-NCAP六星加冕夠安全
雖說Freed不算很豪華，價錢亦相對便宜，不過廠方並未有因此而偷工減料，不少實用配置都相當齊全，例如電動天窗、MP3兼容單碟式音響、花粉過濾器、Smart Key免匙啓動、後窗水撥、定速巡航系統和三幅式多功能軚環等，而兩側趟門均可以透過門把和駕駛席的按鈕控制開關，也因為主打家庭用家，所以電動趟門也加入了防夾功能，使小朋友和老人家上落時都更加安全。提到安全性，新版Freed也獲得了日本J-NCAP安全測試的六星等級，強化車架開起來也感覺實淨，可靠性非常之高。
1.5公升i-VTEC慳油牌費平
外形上，新車一貫Freed務實家庭車的外觀，比較值得欣賞的是換上了新款的15吋合金輪圈，線條感覺比之前複雜一點，HID頭燈的燈尾也比較尖長，都幾有型。而頭泵把也沿用上代的起角設計，就算沒有包圍也相當好看。經實際在路面測試後，個人覺得以1.5公升的i-VTEC引擎來推動這部七人車只能說剛剛好，而路噪聲也比想像中要大一點，但考慮到綜合油耗量只是16.1km/L的超低數字，計落大約每公里只是$1左右，加上比起同級常用的兩公升引擎，每年牌費可以慳回千多元，犧性一點駕駛樂趣也值得，反正開家庭車追求實用性居多。另設有ECON模式，能主動控制轉速從而減低油耗，開起來雖然「呆滯」一點，不過慳到油才是王道。
Honda Freed規格
引擎：1,496cc直四i-VTEC
馬力：118PS/6,600rpm
扭力：14.7kg-m/4,800rpm
傳動：CVT無段變速
售價：$226,880起
查詢： http://www.honda.com.hk
