坦白說，四門房車向來不是我杯茶，所以Mercedes-Benz借出E200 Avantgarde長測，也沒有太大期待，更何況是這部最低門檻的E-Class房車都不會配備太多Options讓你玩。試玩數天，平治豪房依然寧靜舒適，最大感受莫過於8L/100km的油耗，的確慳得驚人。
記者：許維雅
攝影：陳永威
選擇中型尺碼房車的車主，大多是行政人員，或相對較成熟型的男士，斯斯文文、有頭有尾，大方穩重的形象不單止見客得體，心理上還為自己身份帶來一份肯定。近年熱門之選除了M-Benz E-Class，還有BMW 5系、Audi A6及Lexus GS系列等，入場價一般也要接近半百萬，稍為高階些少，閒閒哋六十至一百萬元也有。今次長測的是M-Benz E200，算是平治E-Class的最低門檻，最平Classic版的車價$497,500。試駕的是Avantgarde版本，貴五萬元左右，但車頭造型較討好，大圓星形鬼面罩、網格進氣擾流，流線設計令整體造型比上一代年輕得多，即使稍為年輕的車主駕駛也不會令人感覺格格不入。從女性角度試駕，E200於周末化作家庭車也算稱職，972 × 711mm的後座空間接載家人及放Baby Car Seat都感到闊落舒適，540公升容量的尾箱亦足夠存放大型BB手推車。雖然內櫳沒有太多特別加配的Options，原裝跟配的藍芽電話及娛樂系統、THERMATIC恒溫冷氣、真皮配襯電鍍的裝潢等，足已提供房車應有的便利及舒適的豪華感。
懸掛系統動靜皆宜
E200作為入門版，新一代的力量心臟雖然換上容積較大的兩公升直四渦輪增壓引擎，但於汽車界鬥慳油的年代，配上7G-TRONIC自動波箱及ECO Start/Stop停車熄匙系統，E200的廠方油耗數據低至5.8L/100km，相比同級的BMW 520i及Audi A6 2.0 TFSI，E200是最低油耗的一部。這數天駕駛時，發現油針的確跌得好慢，不過所有廠方數據一向偏低，實際油耗一般約8L/100km，行走高速可低至6.7L，以油價每公升$16計算，每公里只需$1.07，以1,655公斤車重的中型豪房，油耗果然十分化算。馬力輸出維持184匹，扭力達270Nm，早已難求有甚麼爆發力，慶幸起步加速都有爽快的感覺，不會感到拉牛上樹。原裝配備的Direct Control懸掛系統，會因應行車表現調節不同程度的軟硬懸掛，Sport模式時更會調低車身15mm，配合向來出色的隔音效果，E200的乘坐感同樣出色。要數美中不足的地方，Direct-Steer系統主導的軚感實在太輕，還有鎖實車輪的電子掣動改回腳踏及手拉式，感覺有點降格。
平治E200 Avantgarde
引擎：1,991cc直四Turbo
馬力：184PS/5,500rpm
扭力：270Nm/1,800-4,600rpm
傳動：7G-TRONIC七速自動波連+/-
售價：$549,900
查詢： http://mercedes-benz.com.hk