港股乘外圍強勢再彈，恒指重越22500水平及250日線（22493），收報22535，升237點，剛升抵較重要阻力，即使反彈未完，料亦會先行整固，短線回吐壓力漸增。250日線與頭肩頂頸線重叠，能否升破相當關鍵，倘整固後仍能站穩其上，大市扭轉中期跌勢的機會甚大。
大市今輪回升，由要是受中美兩大因素帶動，小邱早前講過，美國聯儲局本月沒有議息會期，進一步退市的憂慮大可先擱一旁，加上近期美國公佈的經濟數據普遍略差於預期，如上周公佈的1月份工業生產跌0.8%，遠遜市場預期，令市場又炒聯儲局有機會放緩減少買債步伐。另一邊廂，內地兩會下月初召開，兩會行情概念股又再落鑊，兩大因素一如預期成為大市回升催化劑。
不過大市是反彈還是見底仍有待觀察，畢竟利淡因素並未消失，只是暫時放下不理。最大不明朗因素是美國退市下資金撤出新興市場，一旦大戶炒完反彈再以此為興兵借口，環球股市又可以再隊過，炒友不應過份樂觀。
將研發無人駕駛技術
線而言，大可跟勢揀有消息支持股份落注，昨日有報道指廣汽集團（2238）與中國科學院合作發展無人駕駛技術，消息刺激廣汽A股升停板，在本港上市的H股昨亦抽升8%，收報8.20元，可作短炒目標。
《中國證券網》報道，廣汽與中科院簽定「新能源汽車項目自動駕駛技術開發」，據指目前中科院在自動駕駛領域有豐富經驗。報道的重點是「新能源汽車」及「自動駕駛技術」，前者屬國策扶持產業，後者乃新科技，令受惠產業更添無限想像。
從基本因素看，廣汽亦買得安心，該公司早前公佈1月份產銷數據，汽車銷量按年增長31%，產量更按年增長35%。而該股亦已發盈喜，預期截至去年底止全年盈利，按年增加100%至150%，由於去年內地汽車行業整體向好，以及新車型陸續推出，刺激汽車銷售大幅上升。以2012年盈利11.34億元人民幣計算，即去年盈利介乎22.68億至28.35億元。據彭博綜合券商預測，廣汽去年盈利28.35億元，相當市盈率13.94倍，明年預測盈利41.19億元，預測市盈率再降至不足10倍，現估值絕對合理。
技術走勢上，廣汽MACD及RSI均呈現底背馳，昨日以陽燭升破去年11月降軌，可候8.1元買入，目標9元，失守7.7元止蝕。
邱古奇
本欄逢周二、四、五刊出