紅色資本無孔不入，本港地產、電訊、金融全面失陷。自康泰賣盤予海航集團、攜程網收購永安後，具規模的港資旅遊企業買少見少，專業旅運（1235）可說碩果僅存。物以罕為貴，炒起有道理。
去年3月，專業旅運公佈擬收購內地旅遊業務，單刁傾足一年，最近才宣佈進入最後階段，直覺告訴魏力，此交易絕不簡單，不妨分析一下。
專業旅運自公佈潛在收購以來，由0.5元炒至1.2元，市值飆至6億銀，但公司現金加定存只有1.77億元，能作多大收購？再者，一單未完成的細刁，如何刺激股價飛升1.4倍？大股東持股七成，貨源歸邊，如此大龍鳳式炒上，料有大動作跟尾，與其說是收購，更大可能是「被收購」，引入紅色資本，成為內地巨型旅企的借殼上市平台。
當然，這一切純屬揣測，但自公司於2011年上市以來，多番被傳想賣殼，空穴來風，未必無因，加上掛牌逾兩年，目前殼價高昂，善價而沽合情合理。
即使撇除賣盤，公司仍有不少炒作誘引：1）中績盈利升36%，全年當賺5,500萬銀，預測PE僅11倍，抵玩！2）日圓貶值，今年業績仲有得去。3）力谷電子商務，網上賣套票，減租金壓力。4）股價沿10日線而上，呈突破之勢，短線先睇上市高位1.47元；如單刁確實為逆向收購，升幅難以估計。
魏力
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