【本報訊】今屆渣打馬拉松有破紀錄7.3萬人報名參加，惟有12%報名者最終無現身。今年首設10公里輪椅賽，在距終點前700米加設檢查站，強行終止在35分鐘內無法到達的選手繼續比賽，結果六名選手中僅兩人完成賽事。首名衝線的港隊輪椅劍擊代表馮英騏批評，設檢查站意義不大，兩名被取消資格的選手只遲了兩分鐘，他要求田總放寬時限；渣馬籌備委員會主席高威林重申，設時限因顧及安全，對於被指說話太涼薄，高回應：「我唔會收番。」
記者：佘錦洪 謝志輝 李家傑 陳凱迎
昨渣馬輪椅賽設10公里及三公里賽事，前者限時40分鐘內完成，除在五公里設檢查站限選手在20分鐘內達標外，更於距終點700米前加設檢查站，限35分鐘內無法通過會被取消資格。
整體缺席率12% 30人送院
結果，10公里輪椅賽只有兩名選手能完成，其中馮英騏以33分08秒奪冠；至於有數十人參加的三公里輪椅賽則由鄭恩強以13分28秒首名衝線。四名被取消資格的10公里選手中，包括曾奪得搶包山比賽冠軍的黎志偉，他直指時限苛刻，「可能我係最後一架輪椅，變相10公里選手其實同我一齊跑，中間過程個氣氛反而我覺得係好好」。馮英騏也指若不加設檢查站，相信會有多兩名選手可完成賽事。
昨日賽道上除了悉心打扮成孫悟空、孖寶兄弟等人物的選手外，亦有人穿上「毋忘六四」汗衫，整體缺席率為12%，30名跑手送院。截至昨晚9時仍有四人留醫，當中兩人嚴重，兩人穩定。浸大體育學系副教授雷雄德指，昨天氣清涼，有助散熱，未見有多人受傷；但早上有雨，令濕度上升，或令跑手散熱受影響。
賽道空氣污染 西隧最嚴重
健康空氣行動昨亦邀得兩名全馬跑手和兩名10公里跑手，攜帶微細懸浮粒子（PM2.5）便攜式監測器參賽，量度空氣污染情況。全馬PM2.5平均濃度為每立方米63微克，較上屆高一倍，也較世衞24小時標準的25微克高1.5倍，其中西隧污染最嚴重，最高濃度達每立方米154微克。10公里賽PM2.5平均濃度是每立方米35微克，最高濃度為每立方米41微克，出現於城市花園附近。
健康空氣行動另根據英國一項研究，計算若PM2.5於一秒內每立方米增加10微克，便屬危險水平，心臟病患者死亡率增至兩成。監測發現，兩項賽事達此水平的時間比例均較去年增加，健康空氣行動行政總裁鄺芯妍建議，主辦單位更改賽事路線，免跑手淪為「人肉吸塵機」。