郵輪在越南下龍灣拒絕駛進，掉頭返航，引起「團友」喧譟。
不但大嶼山的綠色郊野，如梁班子的發展委員會指出：是「英國貴族」的悠閒文化，不適合中國的農民人口，郵輪這個行業也一樣。
郵輪百分之百是西洋高級人士的享受，不符中國國情。首先，中國文化發源自黃河流域，距離海洋極遠。中原人畏海，明清均行施海禁，中國人尤其是北方佬，天性與海無緣。
閩粵一帶，倒是有討海為生的漁民，但僅限於捕魚而食，跟海洋之間，完全是實用關係，飲食關係，與「英國貴族」相比，西方郵輪文化，與海洋之間，是欣賞和探索並存的美學關係、知識關係。
因此中國人不適應西方的郵輪。上了船，十天八日，大海茫茫，日子不知如何打發。「英國貴族」和白人，愛在甲板上遠眺群鷗落日，在太陽椅上閱讀，與海天一色的大自然交往，中國人上了郵輪，先找賭場，再找食肆，自助餐一輪哄搶，躲在房裏打麻將。
西方人一上郵輪，船長以自己的名義發出邀貼，請賓客出席以船長名義主辦的晚宴。白人的乘客，與郵輪的船長船員之間，未來十天都在海上共處，很快建立了賓主之誼，朋友之道，所以西方的郵輪，真是文化，跟中國人一看到船，不是蜑家，就是Boat People那種認識，層次不同。
所以最近這宗大鬧意大利郵輪事件，中國客以為「我是來花錢的」，所以「你要滿足我的要求」，一旦發現節目「貨不對辦」，好似在市場買菜回來，不見了一包雞腳──他媽的我明明付了錢的呀──這種「明明我付了錢」的中國農民心態，在國際郵輪上，引起意大利船長和船員的怒目而視與鄙夷。
西方的郵輪旅行，由「鐵達尼號」開始，英國貴族顯示了上等人的風範，今天，價格普及了，西方的中產階級和工人階級也跟着這套標準來享樂，進廳用膳，都注意衣着禮儀。
現在「中西文化衝突」搬到郵輪上演，中國大媽帶頭，怒喝回水賠償，還跟「中越人民同志加兄弟」的越共政府拉拉扯扯。全世界都在冷眼旁觀，錢留下，一面暗暗向這個亢奮的民族，一扇又一扇，關上大門。