港鐵製造假象 圖用671外勞

港鐵製造假象 圖用671外勞

【本報訊】港鐵各項鐵路工程今年中將踏進建造高峯期。據了解,港鐵向建造業議會提供最新人力需求評估,預期屆時料缺約5,700名技術工人,旗下五個承建商有意申請輸入外勞,涉671人。有港鐵前外判工踢爆,港鐵外判工薪酬偏低,且去年底開始削減工時,陸續遣散工人,製造缺人假象。工會批評港鐵帶頭逼政府擴大輸入外勞計劃。
消息指出,目前港鐵各項目工程欠約4,200名工人,到今年5月工程建造高𥧌期,預計需約1.85萬名工人,但約有5,700個空缺,包括1,300名土木工人和4,400名機電工人,涉及打樁、拆卸和電線等工種。據悉,為解決人手短缺,有五個港鐵承建商有意短期內向勞顧會申請「補充勞工計劃」,引入671名外勞。

外判工拒減薪遭遣散

職工盟建築地盤職工總會組織幹事范長豐說,近月收到多名港鐵高鐵工程外判工投訴,其中一名爆破工人每日開工13小時,日薪千多元,但港鐵去年底將爆破工人的工時縮減至每日11小時,日薪只得700多元,變相減薪,不接受的員工則陸續被遣散。
另一外判燒焊工何先生日做12小時日薪1,100元,去年底被港鐵解僱後,在市場另覓新工,同一工作時數日薪可達1,540元,「如果肯出高啲價,就唔會請唔到人,根本唔使輸入外勞」。
范長豐批評港鐵製造難請人假象,帶頭逼政府擴大輸入外勞計劃。勞顧會勞方委員梁籌庭說,港鐵早前曾申請引入十多名地盤外勞,但遭否決。他表明日後港鐵再向勞顧會提出申請時,會逐項審批,「唔會貿然畀佢哋輸入(外勞)」。另一勞方委員周小松說,政府有意縮短外勞審批時間,原則上不反對,但資方必須有充份的申請理據。