【記者黎國剛報道】單車違泊問題趨嚴重，上水是重災區。政府委託的顧問研究建議加強執法，將現時72小時的通知期縮短為24小時；又建議修例，容許執法人員即時清走違泊單車，並設立單車禁區。
由72小時變24小時
施政報告提倡「單車友善」政策，惟北區、大圍、屯門及元朗等，不時有居民投訴單車違泊嚴重。北區民政事務處委託顧問完成研究顯示，上水和粉嶺違泊單車情況嚴重，尤其上水港鐵站附近就有約1,485輛違泊單車，已等於上水區1,060個合法泊位的1.4倍，泊位明顯不足；很多單車被隨意泊於道路上或長期霸佔單車泊位，造成危險或阻塞。
報告指現時執法人員向違泊單車發出通知72小時後，才執行清理行動，遠長於法例規定的最少24小時；建議將通知期縮短為24小時，並由每月清理單車一次增至兩次。
報告建議修例，授權執法人員，可即時清理對單車徑或行人路構成危險或不便之違泊單車，被移走的單車須限時內領回，否則充公；並建議設立禁區，於禁區內停泊的單車可被即時充公；但也建議增加泊位。
香港單車同盟發言人香富立認為，單車違泊問題主因泊位不足。他質疑修例建議「滑稽」，恐一刀切影響全港單車友，批評當局未有視單車為交通系統一部份，「仲話香港同世界接軌，真係接鬼」。不過，北區區議員劉國勳贊成顧問建議，批評當局現行做法「戇居」，「執法人員畀咗通知到第三日先做嘢，只要架單車郁一郁，搬去唔同位就唔會捉人」；但因措施影響全港，認為可先在部份地區試行。
北區地政處過去兩年共充公近1,700輛違泊單車。民政事務總署回應稱，對於顧問建議，當局會視乎區議會討論結果，再作決定。