日系MPV一向都是香港人那杯茶，貪其空間大配套足，內櫳又坐得舒服自在，勝在一家大細出門夠方便，當作中港車開長途更是首選。趁着大家的新春消費慾仍然高漲，日產便引入了facelift新版的Elgrand，多處細節改動都令人看出心思，2.5公升版更趕在4月新規格生效前繼續以環保稅務寬減價出爐，吸引力大增。
記者：姚子浩
攝影：楊錦文
當去買一部豪華MPV的時候，各種考慮因素不外乎乘客舒適度、乘載空間、內外配套、行車穩定性以及油耗表現等。而在眾多日系MPV之中，個人覺得今代日產Elgrand已經做得非常出色，無論是設備或是操控上均能滿足到MPV車主的大部份要求。而最近試過的2014 facelift版，更在不少細節位上作出適當改動，令此車趨向更高的成熟度。首先在外形上，最新版本的Elgrand把鬼面罩稍作修改，增磅後的巨大面積一直延伸至車牌位置下方，上方幼身欄柵中央下凹，內置車徽，貫徹了同廠新車車頭呈現出的「V」形特徵。因為鬼面罩的面積擴大了，連帶下方頭泵把的設計也有所改動，變得比之前更有動感。另外，Highway Star專用18吋鋁合金輪圈也換上了新的多幅式設計，複雜的幼身線條睇落十分有動感。而雙層的頭燈組合方面，則用上了新式回力鏢形LED日間燈和備有智能輔助轉向功能的HID大燈，比起舊款更加醒目豪氣。
後排獨立滑動
外觀上有所改進，內櫳配置也作出了不少優化。我覺得改得最好的地方，便是最後排的座位佈局，比起以往，新增的左右獨立滑動功能，可向前滑動240mm，除了更方便調配乘坐空間，也能為車尾騰出更多置物空間，運載物件的靈活性更勝從前。在車內環觀四周，換上新花的木紋裝飾配搭大量電鍍內飾，予人一種豪華得來又不俗氣的感覺。其他頂級配套，最好用的便是AVM環視顯像系統，透過360度實時鏡頭可方便地以模擬鳥瞰畫面監察到車身四周的環境，配合車尾後視泊車鏡頭，睇位泊車變得毫無難度。另外，雙電動天窗、One-touch一觸式雙電動趟門、原廠數碼影音組合和後排頂置11吋電動開合LCD屏幕齊全，中排和副駕駛席的大班椅更附有可調式腳墊，連肩膊位的角度也可微調，任何體形都坐得舒服。低地台、低重心設計除方便老人家上落，也使行車更覺平穩。今次試駕的Elgrand 250 Green Highway Star屬入門級別，採用2.5公升直四引擎推動，懸掛系統着重舒適平穩，雖然力量不算十分突出，但負重後上斜起步也沒有出現乏力情況，無段變速波箱加速線性也夠平順，近兩噸重的車身也一樣可輕鬆上路。
Nissan Elgrand 250 Green Highway Star AVM
引擎：2,488cc直四
馬力：170Ps/5,600rpm
扭力：25.0kg-m/rpm
傳動：XTRONIC CVT-M6無段變速，+/-模式
售價：$479,800起
查詢： http://www.nissan.com.hk
