【交通地帶】
港鐵「雙門夾髮」罕見意外令乘客提心吊膽！有女乘客指早前於繁忙時間乘搭港鐵時，慘遭車門夾胸，傷口長達6厘米，飽受皮肉之苦，而港鐵又拒絕承認責任，令她身心受創。有立法會議員與機電工程專家均認為港鐵需改善系統設計，保險業人士則建議市民可循民事索償。
記者：余睿菁
讀者魏小姐去年中早上，由港鐵石硤尾站前往迪士尼站上班。由於正值繁忙時間，車廂內乘客較多，她上車後只能站在門邊位置，怎料當車門關上時，突然被其他乘客向前推，令其左邊胸部被車門夾住，她更痛得即時「啊！」一聲大叫，惟車門夾到其胸部後未有即時打開，車長也照常開車。當時身邊有男士曾問她是否需要幫助，但礙於夾住敏感部位，她只好尷尬地婉拒其好意，自行想辦法解決。
醫生指傷口六厘米
「我惟有自己慢慢掹返個胸出嚟，大概一分鐘內完成，但真係好痛！」魏小姐憶述時猶有餘悸。當她到達太子站轉車時曾向女職員求助，惟她要求到洗手間檢查傷勢卻被拒，無奈登車往迪士尼站再求助，卻發現胸部被夾得紅紅腫腫。
及後她到醫院檢查，醫生指傷口闊6厘米，幸無大礙。她坦言平日多帶手挽袋上街，受事件影響後，現時她每逢乘坐港鐵時均會刻意帶背囊並放於胸前，保護自己免被夾到。
事後她向港鐵要求賠償，苦等近半年後，終獲港鐵回覆，卻指事件是由推撞她的乘客所致，車門亦沒有故障，故港鐵毋須負責。魏小姐得知結果後大怒，批評道：「港鐵話列車門感應到會開番，咁點解夾到胸都仲照開車？最後竟然話唔關佢哋（港鐵）事，太唔負責任！」
未必能感應軟薄物
港鐵表示列車車門均設有自動感應系統，若感應到有障礙物時，車長在駕駛室會透過操作系統得悉有車門未關，並按照程序重開車門，一般而言，系統不會在有車門未能關妥的情況下開動列車。
惟港鐵承認自動感應系統未必能偵察一些較為軟薄的物體，前年及去年分別有372及381宗因乘客或其個人物品被車門夾到，而令列車服務延誤一分鐘或以上的事件。就魏小姐的個案，港鐵只稱去年12月已向她書面解釋。
立法會交通事務委員會副主席范國威預計，在越來越多自由行旅客的情況下，港鐵會越趨擠迫，車門夾到乘客的機會或會增加。他認為港鐵應承擔責任，並完善系統設計，以防事件重演，更重申事件「一次都嫌多」。他表示一般而言，如乘客於公共交通工具上受傷，須先報警及驗傷，然後以書面向相關公司索償，再經評估訂定賠償準則。
檔案編號：0107006
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