柴油私家車大軍到港，憑省油錢及低扭好力成車主新寵兒。今天找來Band Leader天信，試駕寶馬最新柴油SUV：外形粗獷霸氣，內心溫柔斯文，骨子裏更精通十八般武藝。說的不僅是樂隊鼓手天信，三大優點同樣可套在X5上，說得誇張點，兩者竟有種人車合一的境界。
記者：徐影龍
攝影：陳國良
寶馬繼320d後，第二款引進香港的柴油私家車，便是這款X5 30d了。這次跟廠方借來長測，特意找來充滿男人味，擔任Reviver樂隊總舵手的天信一起試車。天信外表粗獷有台型，別具男人味，在旁的X5亦一點不遜色。定位為大型SUV，車身長度達4.9米，高度亦貼近1.8米，可算是霸氣橫溢的龐然巨物。線條改動得比前作更飽滿，慓悍的車首造型，在頭燈下配襯了對向的「G」形氣壩，令新X5賣相更為精緻美觀。天信第一眼望見X5也忍不住大讚：「這車富有肌肉感，車身夠大夠霸氣，一望便很喜歡了。輪圈款式亦值一讚，幼柱雙色設計，狂野中帶點斯文，非常吸引。霧燈緊貼頭燈下方，是很特別的編排，小小位置變換，已令外形更具動感。只是稍嫌18吋輪圈不夠大，換上19吋輪圈定必令X5更具霸氣。雖然底盤懸掛設定較高，小朋友或老人家上落會有點辛苦，但於我而言是恰到好處，不算高，而且我很喜歡爬上車的感覺。」
車廂設備豪華
別看天信外表粗豪，其實他說話斯文又溫柔，沒半點Rock友的自負難接近。這又有點像X5，賣相筋肉，車櫳布局卻又豪華舒適、平易近人。「一向很喜歡四驅車，以前揸過91年豐田的4×4，是原始味較濃的柴油Pick up車款，今次遇到X5，讓我體驗到四驅車原來可以咁豪華舒服，車廂空間夠大，全車連座椅也是皮料，又可電子調校位置同角度，相當貼心。只是不習慣駕駛艙那麼多按鍵，以及電子手掣有點不實在，還是喜愛傳統的手拉式制動。」
長測了數天，更感到寶馬做車的細緻功力；座椅很貼身，皮料也軟熟舒服，試過駕駛一整天，也沒腰痠背痛情形，而且所有功能掣也很就手，駕車時毋須分心去找每一項功能。最窩心還是波棍旁的iDrive，音響、藍芽、車輛狀態及細微調校，一個旋鈕幾乎掌控全車設備。
柴油引擎低扭優勢
拍攝當天，天信還帶來全港首支「結他鼓」，是把全套鼓設在結他上，造型相當前衞，彈起來像結他，但發出聲音卻是雄渾鼓聲。此外他還精通21種樂器，色士風、結他、電子琴全部手到拿來，想像不到天信的音樂造詣那樣厲害，這又讓我聯想起X5的「周身刀」。3.0L柴油引擎，配搭廠方自豪的TwinPower Turbo，跟低扭爆發力足的柴油引擎可謂絕配。xDrive智能四驅系統，聰明地自動分配四輪動力，起步、入彎、打滑時能盡顯功架。「估不到高級豪華的X5，也可以很狂野，直奔上飛鵝山時，低扭充沛有力，但發力時又不會有像失控的頓挫感，八速Steptronic波箱值得一讚。在崎嶇山路上，懸掛也很穩定，電子軚盤很輕，駕駛得很輕鬆，但這次試駕已令我對這類大型四驅車改觀不少。」
BMW X5 xDrive 30d
引擎：2,993cc直六柴油Turbo
馬力：258hp/4,000rpm
扭力：560Nm/1,500-3,000rpm
傳動：八速Sport Steptronic +/-波箱
售價：$742,000起
查詢： http://www.bmwhk.com（BMW HK）
