【本報訊】民建聯立法會議員蔣麗芸與400多名旅客佔領郵輪，向美麗華旅遊追討賠償的鬧劇，在美麗華集團行政總裁、恒基地產主席李兆基幼子李家誠介入下，一直互數對方不是的旅客代表與美麗華高層達成秘密協議方案。據了解，近千名旅客獲補償約千元「利是」，總額約百萬元。但輿論及旅遊業都不滿蔣麗芸及旅客的旅霸行為，斥令香港蒙羞。
記者：潘柏林 麥志榮 呂焯均
前天返港的歌詩達郵輪海南島、越南六天遊，因旅客不滿下龍灣旅程被臨時取消，旅客之一的蔣麗芸與400多名旅客拒落船，向代理商美麗華旅遊追討賠償，令郵輪新一批旅客行程一度受阻。據了解，到前晚原仍有數名港人旅客拒落船，受阻的一批內地旅客發惡把他們趕下船，郵輪才可啟航。
郵輪旅客13名代表昨午與美麗華在旅遊業議會開會，旅客郭小姐會前仍批美麗華旅遊總經理李振庭抹黑旅客，又堅持要退回三分一團費。蔣麗芸則由另一民建聯議員陳鑑林陪同下出席會議，據悉在會上亦主要由陳鑑林發言，蔣麗芸大部份時間陪坐，有消息指民建聯內部對事件也感不妙，要蔣收聲。
李家誠介入 事件迅速解決
結果雙方經過近四小時會議後戲劇性達成協議，雙方均拒絕透露賠償金額，也無透露旅客需否簽署任何文件放棄日後索償，態度亦大逆轉，郭小姐改口稱並非為錢，前日斥旅客騎劫郵輪的李振庭指團友非刁民，理性和客氣。
消息透露，美麗華前晚已定出賠償上限，不可能賠三分一團費，若旅客不接受，寧願將事件交旅議會仲裁。除較早前已承諾的300多元補償外，會額外再發600多元「利是」，合共約900多元，象徵「長長久久」，金額接近1,000元。補償適用於所有郵輪上約1,100名美麗華團友，暫未知旅客要不要放棄日後索償權利。
據了解，事件獲迅速解決是由美麗華集團行政總裁李家誠拍板，母公司恒基立場是堅持美麗華是旅遊代理商，是否停靠碼頭是船公司決定，不應由美麗華負上責任，但美麗華以示關心顧客，故象徵式提出以派「利是」方案解決事件，並非賠償。
但事件仍留下不少手尾，旅遊業界擔心，郵輪另一批因事件延誤出發的旅客，肯定會不滿，返港後可能追究索償；事件也開壞先例，變相鼓勵旅霸，有不滿便有樣學樣霸佔郵輪。船公司歌詩達郵輪昨發聲明，稱保留採取法律行動權利，追究星期四一度拒絕下船的旅客。
蔣麗芸代表旅客與美麗華談判，過程中有否與美麗華達成賠償以外其他協議，如是否令旅客要放棄一些應有權利，因協議保密，外界無從得知。公民黨議員陳家洛指公眾難衡量協議是否合理，若是優於正常情況，或構成潛在利益衝突，建議蔣麗芸開誠布公，說明有否附帶條件，至於民建聯日後會否因「成功爭取」旅客獲「利是」，而對恒基系公司「鬆章」，他說要靠公眾監察。
輿論也不滿事件損港形象，受影響的旅客徐小姐昨致電電台節目稱事件屬意外，旅客不滿有其他渠道申索如消委會及旅遊保險等，看到其他旅客拒落船，拉橫額抗議，連立法會議員蔣麗芸也參與，「作為一個香港人，我覺得好醜怪！」另一早已落船的郵輪旅客Terence Wong網上留言指，「不贊成這些旅霸的所做作為！對政客的借題更不贊同。此事丟盡港人臉」。
