北京建設（925）昨在大跌市中穩升一價位，雖微不足道，亦反映資金趁低入市，此股已有多天升勢，難得可以在高位徘徊。
上月下旬，北京建設同意發行2019年到期4%可換股債券8,000萬美元，相當於6.2億港元，認購者為亞洲另類投資基金PAG，換股價74港仙，本金以人民幣計，所有應付款則以美元計，固定匯率1美元兌人民幣6.1314元，以及人民幣1元兌1.2651港元，到期未換股，北京建設將以117.25%贖回。
北京建設主業為地產物流，其目標是於2017年之前至少擁有物流地產可出租面積400萬平方米，現已擁有天津海間倉庫24,986平方米及位於上海自貿區多個倉庫面積21.2萬平方米，而多個項目待建面積約98.7萬平方米。
集團目前正致力於開發北京馬駒橋內陸港物流基地，提供面積66.8萬平方米，完成後將位於朝陽內港的業務轉移至馬駒橋，朝陽內港則重建為現代化市內配運中心。
物流已是新興行業，阿里入股海爾（1169）及騰訊（700）入股華南城（1668）更引起市場對北京建設的注意，此股具潛力，只在發展中，其他物流股已飛升，北京建設已轉強勢，估計將逐漸向好，其優點是下跌風險有限，大股東的成本是65仙，可於此水平吸納，中短線預期可升至75仙左右，長線看其發展速度再論。
齊明