【本報訊】近年的士司機收入下跌，有司機指抱怨，上月車資調升已打擊市民乘搭的士意欲，加上燃氣價格上漲夾擊，司機收入銳減兩成；部份的士車主更計劃在過年後加車租，司機大嘆「冇啖好食」。
任職的士司機超過30年的顏先生表示，上月調升的士「落旗」及「跳錶」價錢之前，每日賺取的車資收入約有1,000元，扣除400元車租，以及約160餘元的燃料費，每日約有400多元淨收入。
顏先生指加價後，乘客數目明顯減少，試過最低一日僅得850元車資，加上油公司加價令成本增加數十元，該日人工跌至不足300元，時薪比最低工資更低。他指車主因應維修及保險成本急升，已計劃將車租調升至430元，令收入再降，「收入根本唔足夠養家，冇啖好食」。
入行5年的丁先生稱，收入自08年入行起，一直徘徊7,500元至1萬餘元水平，未見改善。近年燃料費負擔越來越重，單從去年尾至今，每日燃料費已增加50元，變相每日減薪。
丁先生認為，若要求司機「硬食」燃料成本增幅，對司機並不公平，希望當局盡早引入燃料附加費，減輕司機營運壓力。
塞車變相「趕客」
有份參與罷駛司機指，本港路面塞車情況加劇，每程行車時間拉長，也是令司機收入減少元凶。
該司機指出，試過有乘客想從灣仔出發到銅鑼灣，他老實向乘客說，按當時路面交通情況，乘搭電車可比乘的士更快到目的地，建議乘客認真考慮，最後他更免費載乘客到電車站，「車租就係收你咁多，浪費咗時間塞車搞到有客都接唔到仲衰，寧願蝕底少少免費載佢行幾步」。