【壹週刊】近年歐洲揭背車的潮流，是以「細容積引擎」結合「渦輪增壓技術」，去達致「又慳油又好力」的雙贏局面。從銷售數字睇，策略似乎非常成功。
而為了抗衡這股新勢力，「日本幫」唯一代表凌志（Lexus）亦派出CT200h的小改款版迎戰，除了繼續堅持高科技兼且環保的油電混能技術外，改頭換面的嶄新設計，加上寧靜優異的行車表現，或多或少都有能力去扭轉這個局面。iPhone版下載： http://goo.gl/1SDaWF Android版下載： http://goo.gl/xfQS8D
