土豪金大熱，Samsung、HTC與LG隨隊推出閃令令手機，走高檔路線的PORSCHE DESIGN卻放棄黃金鑽石，取而代之是低調簡約的風格。P'9982是PORSCHE DESIGN第二次聯乘Blackberry推出的手機，仿效一體式車架設計概念，打造金屬機殼，手機屏面採用耐撞防刮的藍寶石玻璃，沒多餘的浮誇裝飾，一切從實用出發，資深波子玩家陳楷遜盛讚它有實而不華的美感。
記者：陳國輝
攝影：陳永威
品牌如何把所謂的駕駛體驗溶入手機設計和功能，絕對是大難題。傳統品牌如林寶堅尼就習慣以名貴跑車的外殼色調、座位皮料及擋風玻璃為設計藍本，再添加鑽石、純金和碳纖等裝飾，因而身價暴漲。鍾情保時捷的陳楷遜（Carson）曾於Leica相機、古董文物等拍賣行工作，把自駕經驗投放P'9982身上，有一番見解。「追溯第一次接觸保時捷，記得是十幾歲那年，鄰居駕駛漂亮的1977年版930 Ice Green，無論外形和顏色都靚透了，令我非常着迷。」
他曾經擁有超過十部保時捷，包括1989年版911 3.2 Speedster、1970年版914-6、1997年版993 Twins Turbo等等，多到差點記不起，部份跑車仍停泊在住所：「多年來我一直駕駛保時捷，因為它給予到我直接而實在的操控感。舉例說，保時捷的腳踏位及煞車系統，就全為方便賽車手而設；又如車頭水撥，以前水撥有各種顏色，但因在某次比賽中發現了反光問題，結果保時捷工作人員即時把水撥噴成黑色再繼續比賽，自此其他汽車都跟隨了；又例如鎖匙孔的擺位，以前保時捷為方便賽車手於鳴笛後第一時間衝入車廂，故意把左軚車的鎖匙孔設計在車手左邊，方便一上車即撻匙。」這些細微位大家未必察覺，但作為保時捷狂迷的他，一點改動足以牽動他的心。80年代尾，陳楷遜更愛屋及烏，連PORSCHE DESIGN的精品也開始收藏，「我現在用的鎖匙扣已跟我廿多年，還有在1989年買的Ocean 2000手錶、跑車模型、書刊甚至太陽眼鏡，現在戴起來也不覺過時。」
附雷射標籤PIN碼卡 獨一無二
談車經，陳楷遜駕輕就熟，說到手機使用心得，還得先拎起手秤一秤，認真感受。「像保時捷一貫作風，好低調，簡約設計卻流露出美感。」他認為P'9982並不如一般富豪手機般只懂鑲金嵌鑽、顏色花巧，他最欣賞此機採用一體式不銹鋼機殼，只有頂部刻有「PORSCHE DESIGN」字樣，除此再沒其他奪目裝飾和鮮艷花紋，予人純淨簡潔感覺，手感很實淨。而唯一不足，是印在機身下方的「Blackberry」字樣實在太明顯：「底蓋已經有壓紋黑莓標誌，其實已足夠了。」
與PORSCHE DESIGN聯乘，除把長方形及圓角設計改成盾形之外，包裝方面還給保時捷迷很多細微改動，小則如電池面印有「PORSCHE DESIGN」字樣，並於耳筒位刻有同牌品標誌；大則附送雷射標籤PIN碼卡，每部機都有自己獨特號碼，等同手機持有身份證，「獨一無二」四個字，為保時捷迷提供一種低調的虛榮感。
講功能，P'9982與早前推出的Z10幾乎沒分別，陳楷遜：「PORSCHE DESIGN與Blackberry這對組合很匹配，這幾天我又要出發往瑞士參加手錶展，像我這類經常周圍飛的人，在漫遊地區檢查電郵或發放訊息，大部份都會選用Blackberry服務，貪其保安功能強並且快而準。」P'9982採用10.2操作系統，還新增「Blackberry Priority Hub」功能，簡單說，即可以幫助用家過濾無謂訊息和對話，並按照重要性，劃分優先級別傳送給用家，藉以提升傳訊效率。「P'9982的通訊功能基本上已夠用，我不似其他玩富豪級手機的朋友般，要一部手機談電話，一部手機查電郵如此狼狽。」
PORSCHE DESIGN P'9982
系統：Blackberry 10.2
處理器：1.5GHz Qualcomm MSM8960雙核
屏幕：4.2吋LCD
體積：131 × 65.6 × 9.5mm
主要功能：800萬像素相機、1080p高清攝錄、內置64GB容量、藍芽4.0
查詢： http://hk.blackberry.com/smartphones/blackberry-p9982.html
陳楷遜的Dream Car
1989年版911 3.2 Speedster
■為紀念356 Speedster而推出的限量版，配經典手絞玻璃窗和簷篷，還罕有地把四人座位改成二人座位。陳楷遜1997年以50萬港元買入，現已升值至120萬。
1970年版914-6
■俗稱「醜小鴨」，左軚，特點是採用中置引擎，陳楷遜解釋優點是操控容易，而且抓地力相當強。他於2010年以45萬港元買入，由於數量極少，他表示現在已經「無價」。
1964年版904
■904是世界上第一架採用中置引擎的賽車，於1964年參加過比賽，外形經典，故此價值不菲。陳楷遜說此車現已升至二千萬港元，是他最想擁有的Dream Car。
