【本報訊】一部沒有車牌的電動跑車近日在公路上高速奔馳，遭網民質疑是否違法。《蘋果》追查發現，原來它是正進行試車的最新款Tesla電動跑車，由於屬左軚兼有載客，運輸署認為掛俗稱「紅牌」或「藍牌」的試車牌都不妥，最終容許代理商「無車牌」駕駛。汽車保險界人士認為，一旦發生意外或違例，難追討索償。
記者：郭美華 關震海 馮國良
據網上瘋傳的照片和影片顯示，一部豪華左軚電動跑車Tesla Model S近日在三號幹線飛馳，因為它沒有掛車牌或試車牌，只是車尾有Tesla字樣，備受網民質疑，「唔通係國內啲高層」、「呢啲車咩都冇，真係可以玩GTA咁，撞咩都可以」。亦有網友質疑，若有人違交通法例，怎樣發告票？
左軚車不能掛紅牌
記者前天向Tesla旗下香港車行求證，銷售經理Kenneth承認該車由他駕駛做測試，惟強調公司已向運輸署申請「車輛行駛許可證」，該許可證規定只能在限定路線及時間行駛，並限制最高時速，故無掛車牌也屬合法，運輸署亦證實Kenneth的說法屬實。
Kenneth解釋因測試的跑車屬左軚車，故不能掛上俗稱「紅牌」的普通試車車牌；另一方面由於準買家有時會連同銷售員共同試駕，因此車輛亦不可掛「藍牌（車上只限坐司機一人）」，惟有在車頭擋風玻璃貼上有關許可證，他強調汽車已買了第三者保險。
汽車業促署方檢討
不過，Kenneth坦言去年在數碼港一帶試車時，已遭附近的貝沙灣居民質疑無車牌駕駛，警方曾多次向他了解，他只好每次作出解釋，他補充右軚的零售版跑車料今年第二季會抵港和發售。
香港汽車進出口商會會長羅少雄則指，運輸署向車行發出試車牌，卻不用車輛掛車牌，情況少見，多數只在花車巡遊、古董車展覽等發生。他認為今次署方的做法對其他駕駛者和行人不公平，「我都唔知佢究竟係真車定假車，如果撞倒人，市民點辨認駕車者呢？唔通要佢行到車頭慢慢睇張許可證咩」，他促請署方檢討。
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