【漁人得利】
阿里巴巴及騰訊（700）為爭奪網購市場，近年各出奇謀吸引更多內地人網上購物，物流行業可謂漁人得利。有行業人士認為，網購目前的確明顯刺激物流業需求，但投資界則認為，行業股份賺的是辛苦錢，故龍頭才值得留意。
香港物流協會副會長鄭會友表示，內地地方廣闊，網上購物對消費者更具吸引力，發展空間龐大。網購興起，大幅刺激對物流行業的需求，「現時整個行業已經在受惠」。鄭會友提及，目前內地及香港不少物流公司已可選擇在便利店交收貨品，消費者不用長時間在家等候速遞上門，大為方便，預料可進一步帶旺行業。
有經營內航及速遞業務的中外運（598）自去年6月錢荒低位至今，已急升近1.5倍。短線方面，中外運及剛上市的嘉里物流（636），近三個交易日分別升一成及兩成。
「賺的是辛苦錢」
不過，對於物流股目前投資價值，投資界稍有保留。京華山一研究部主管彭偉新表示，雖然網購可帶動一定物流生意，但「賺錢唔易」，市場有過份樂觀之嫌，加上內地早前出現運送化學物品的致命意外，不排除行業正面臨監管風險，升勢要持續料還需業績支持。
豐盛金融資產管理董事黃國英亦表示，物流與科網的概念不同，除非企業具一定實力如嘉里物流，否則難以看好，「嘉里連兼職要請成萬人，係講梗一隊軍隊，呢行搵嘅係辛苦錢。」彭偉新亦指，嘉里擁有一條龍生意網，其他物流企業難以看齊。
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