【《蘋果》記者廈深線直擊】
全長502.4公里、屬內地東南沿海高鐵網絡一部份的廈深鐵路，昨正式通車，《蘋果》記者昨與不少港籍潮州人、福建人一道試坐首日動車，體驗這條備受港人關注的新鐵路。車票早在幾日前已沽清，但每個車廂竟還有數十人買到「企位」，也有內地遊客質疑由深圳北站來往香港這段交通不便，路程太遠、太曲折。
嗚！昨日上午9時55分，經廈深鐵路開往上海的D2286次動車徐徐開出深圳北站，意味這條打通東南沿海、與本港220萬潮州、福建人息息相關的新鐵路正式營運。通車首日車票早在本月25日開賣已沽清，不少民眾昨晨撲到深圳北站，空嘆無票；連現場「黃牛黨」也稱沒票可炒，昨日該線所有動車幾乎全滿，每個車廂還有30人買到「企位」。
昨日當局嚴格執行車票實名制，入閘時逐一查核。頭班車排頭位等候入閘的是一名日本人，名叫Kazuo Moriya（左圖），因其護照無法在閘機檢查一度惹混亂，他是一名中國鐵路迷，原住黑龍江哈爾濱，昨日專程到深圳試乘新開通的廈深鐵路動車到上海，並稱會在上海繼續觀光行程。
在潮州開陶瓷廠的林姓港商對《蘋果》記者稱，他因經常要回潮州巡視工廠，以往坐長途巴士最少要五小時，現縮短至兩小時，且方便安全，「唔使驚塞車或發生交通意外」；他稱日後都會首選坐動車。
比長途巴士方便
原籍廈門的港人黃女士昨因家人生病急需回廈門，選擇坐新鐵路。她稱以前坐長途巴士最少要八小時才到廈門，新火車線通車後方便很多，她稱若十分趕時間，坐飛機仍會是首選。常往來上海的港人陳先生稱，雖然坐廈深鐵路到上海要花時間經羅湖，但比坐隔日一班、全程16小時港滬直通火車，時間短、班次多，以後會多坐。
昨日乘車的深圳人多是往廈門旅遊。其中一名參加40多人攝影團的錢女士稱，乘首班動車到廈門玩五日，其間會到廈門、泉州、台灣金門等地觀光，「今次旅行不帶任務，純粹休閒，很興奮，很高興！」從廈門登車去深圳準備到香港的內地人陳先生（左圖）稱，廈深鐵路「很一般」，時速不到250公里，「有點失望」。他又稱從深圳北站到羅湖過關，坐地鐵還要轉兩次車，車程近40分鐘，「實在不方便」。乘坐廈深線的港人丁小姐稱，雖然鐵路能縮短交通時間，但問題不斷，例如公佈售票時間混亂、火車站領票窗口大排長龍、車廂內空氣不流通、企位乘客太多，車廂`混亂等。
足本收睇《亂噏24》x劉嘉玲；鄭秀文@杜琪峯再度登場！
周一至周五《亂噏24》約定你： http://bit.ly/appletalk24