【本報訊】曾發生流標事件的天水圍輕鐵天榮站上蓋物業，今次再向發展商「招手」，有興趣的發展商數目雖達19家，較上次佳，不過，最終是否能吸引發展商「真金白銀」投資，仍要視乎招標條件會否「過辣」，項目最快下周招標。
港鐵（066）於今年初推出該站上蓋物業，並邀請發展商遞交意向書，當時雖有16家發展商有交意向書，但因項目的補地價偏高，加上又要支付逾4億元的入場費予港鐵，令其地價成本急升至2,700多元。
加上政府醞釀再出招調控樓市，令發展商入標態度異常謹慎，最終鬧出新地（016）及長實（001）於截標當日，投入標箱的竟是意見書，而項目亦因沒有發展商入標而流產。
補地價金額料削一成
相隔近一年，港鐵再度為項目上馬，昨日截止時，收到19家發展商交意向書，除大發展商如新地、長實、會德豐地產、信置（083）及恒地（012）外，部份中小型發展商如金朝陽（878）、泛海（129）及麗新發展（488）等也有興趣。
中原測量師行張競達認為，現時樓市疲弱，美國聯儲局又開始退市，後市不明朗因素增加，若項目補地價金額沒大改變，會打擊發展商入標意欲，不排除項目再度流標。
美聯測量師行林子彬稱，今次能否招標成功，視乎合作條件，例如分紅比例及補價金額等有否改變。他認為近年政府出售不少中小型單位的地皮，而樓市前景又出現不少變化，發展商也會持審慎的態度入標。至於項目補地價金額，也會反映市況變化，估計或會較年初時，有約最少一成以上的減幅。
該項目佔地約19.6萬方呎，可建樓面逾98萬方呎，擬建4住宅大廈，提供約1,500伙，預計2019年落成。
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