【本報訊】內地媒體報道，沒有香港份兒的「粵港澳自貿區」方案，已於本月中上報國務院，正等待批准。報道形容，廣東的自貿區的貿易和金融改革方案，比上海自貿區更為開放。但有本地分析人士認為，方案中條文多惠及廣東省，航運及零售業方面的條文，更擺明與本港「搶生意」，但金融界人士認為，自貿區可令粵港貿易量大增，本港金融業界仍可受惠。
記者：李以莊 董曉沂
《上海證券報》報道指出所謂的粵港澳自貿區方案中，劃地包括廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴和白雲機場，共近1,000平方公里土地，並沒有香港及澳門的份兒。功能的定位為「擴大對港澳服務業開放，發展新型國際貿易及探索現代金融服務創新」為主，料三至五年間，完善法規和配套。報道引述消息人士認為，方案經過高層二十多次探討後，獲批機會大。
探索粵港兩地一檢
方案提及，將於廣東省內的自貿區，打造包括國際製造、物流、貿易、維修、研發和結算的六大中心。其中，會探索粵港、粵澳兩地一檢模式，甚至允許港澳註冊船隻停泊於區內作「保稅登記」，享受免稅優惠。
有航運業界人士認為，措施明顯欲瓜分本港作為中轉站的利益︰「細細個讀書都話香港係『中轉港』，因為香港係免稅港，之前話廣東省大搞碼頭，已經分明想搶你（香港）生意，𠵱家仲話有保稅登記，一定越嚟越多船隻會去大陸。」而港區人大、立法會航運交通界前議員劉健儀就認為，措施將有利本地營運業界本身，但對香港整體貿易量是利是弊？「真係好難講」。而零售業方面，亦提出國內的居民購買生活消費品可享受離區免稅政策，亦會吸引內地顧客選擇到自貿區消費，從前來港消費的內地顧客，預料亦會相應減少。
金融方面，方案提及支持自貿區金融機構開展合格境內個人投資者（QDII2）試點，並鼓勵自貿區銀行拓展區內企業境外項目人民幣貸款業務，及為區內企業提供離岸人民幣存款、貸款、資金結算、理財等金融服務等等。
港金融業或受惠
星展（香港）財資市場部執行董事王良享認為，其實全世界的離岸人民幣中心均會造成競爭，但本港勢必成為最有優勢地區。他指出，若粵港澳自貿區成立，區內貿易量將會大增，貿易清關等亦可能簡化程序，屆時本港金融業便可分一杯羮。
交銀香港環球金融市場部經濟及策略師何文俊亦認同指，倘廣東省設自貿區，香港金融業不可能被排除在外，更有可能在發展上成為龍頭。他舉例稱，廣東要發展離岸人民幣業務，必須有金融中心的配套及框架支持，香港必屬首選。他預期，廣東與香港正面競爭機會微。
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